Kas projektēja Chrysler ēku Ņujorkā?
Chrysler ēka ir patiesa Ņujorkas panorāmas ikona ar savu indikatoru Dekoratīvā māksla smaile vērsta pret debesīm. Tas tika pabeigts 1930. gadā kā Chrysler korporācijas automašīnu ražotāju galvenā mītne Valtera P. Chryslera finanšu vadībā. Kamēr tas bija tikai augstākā ēka pasaulē īsu 11 mēnešu laikā Chrysler tomēr ir kļuvis par unikālu emblēmu Ņujorka tā dizaina satriecošā skaistuma dēļ. Faktiski 2005. gadā arhitektu, celtnieku, kritiķu un inženieru aptaujā Chrysler tika nobalsots par savu iecienītāko debesskrāpi Ņujorkā. Mēs svinam šī krāšņumu ilgstošs arhitektūras šedevrs ar sarakstu ar galvenajiem spēlētājiem, kuri to atdzīvināja.
Chrysler ēku arhitekts: Viljams Van Allens
Galvenais arhitekts, kurš projektēja Chrysler ēku, bija Viljams Van Allens. Sākotnēji debesskrāpi iecerēja Van Allens un darbuzņēmējs Viljams H Reinoldss. Van Allena oriģināls Dekoratīvā māksla dizains bija fantastiski izstrādāts ar dekoratīvu stikla vainagu, trīskārša augstuma izstāžu zāles zonu pirmajā stāvā un 12 stāvus, kas izgatavoti no stikla ietītiem stūriem, kas, šķiet, peld gaisā. Taču Van Allena koncepcija bija pārāk ambicioza Reinoldsa gaumei, un viņš pārdeva dizainu un nomu ambiciozāk domājošajam rūpniekam Valteram P. Krysleram. Van Allens atrada Chrysler pavisam citu klientu – Chrysler uzskatīja, ka viņš varētu pilnībā izgudrot austrumu 42. nd rajona rajons ar žilbinošu jaunbūvi, kas, viņaprāt, būs augstākā un nozīmīgākais celtniecība pasaulē.
Chrysler vadībā van Allens izstrādāja pieminekli, kas bija apliecinājums tam mašīnas vecums 20. gadu , ar spīdīgu metālu un virkni gargoiļu un ērgļu, kas atgādina automašīnu pārsega rotājumus.
Strukturālais inženieris: Ralfs Skvairs un dēli
Chrysler ēkas celtniecību vadīja Ralph Squire & Sons, ko vadīja amerikāņu būvinženieris Viljams Ralfs Skvairs. Cieši sadarbojoties ar Van Allen, Ralph Squire & Sons uzbūvēja Chrysler ēku ar pamatni, šahtu un greznu galvaspilsētu augšpusē. Viņi izmantoja sava laika vismodernākos materiālus, lai izveidotu spīdošu emblēmu mūsdienīgums . Ēkas virsotnes vainags tika izgatavots no sudraba austenīta nerūsējošā tērauda, kas ražots Vācijā. Ēkas milzīgais izmērs, mērogs un detaļa bija milzīgs darbs – viņiem bija nepieciešami nepilni trīs gadi, lai pabeigtu savu darbu. Gandrīz gadu Chrysler bija līderis “sacensībās uz debesīm”, bet tikai 11 mēnešus vēlāk to izvirzīja Empire State Building.
Būvuzņēmējs: Freds T Ley & Co.
Būvuzņēmējs, kurš atdzīvināja Chrysler ēku, bija Freds T. Lejs, Fred T. Ley & Co īpašnieks. Tajā laikā viņi bija viens no veiksmīgākajiem darbuzņēmējiem Amerikas Savienotajās Valstīs, un Chrysler ēkai bija jākļūst par noteicošo. līdzšinējo panākumu virsotne. Pateicoties Leja un viņa komandas smagajam darbam, Chrysler ēkas tērauda rāmis, aizkaru siena celtniecība varētu atdzīvoties un droši palikt vietā. Lejs bija praktisks celtnieks, kurš nepārtraukti sasniedza savas nozares virsotnes, un viņa bezjēdzīgās zināšanas padarīja Van Allena sapņus par amerikāņu ikonas izveidi par realitāti. Neticami, viņi nodarbināja aptuveni 3000 darbinieku komandu, lai pabeigtu Chrysler Building, kas strādāja dienu un nakti bez drošības jostām. Laikam neierasti būvdarbu laikā bojāgājušo nav.