Apkārt zemeslodei: Lielās Baltās flotes ceļojums

Lielā flotes flote izlido no Hampton Roads, 1907. gada decembrī. Fotogrāfija ar ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecības atļauju

Lielā Baltā flote attiecas uz lieliem amerikāņu kaujas kuģu spēkiem, kas apbraukāja pasauli no 1907. gada 16. decembra līdz 1909. gada 22. februārim. Prezidenta Teodora Rūzvelta iecerētais flotes kruīzs bija paredzēts, lai parādītu, ka ASV var projicēt jūras spēku jebkurā vietā. pasaulē, kā arī pārbaudīt flotes kuģu darbības ierobežojumus. Sākot ar austrumu piekrasti, flote riņķoja ap Dienvidameriku un apmeklēja Rietumu krastu, pirms devās tranzītā pa Kluso okeānu, lai iebrauktu ostās Jaunzēlandē, Austrālijā, Japānā, Ķīnā un Filipīnās. Flote atgriezās mājās caur Indijas okeānu, Suecas kanālu un Vidusjūru.

Augošs spēks

Gados pēc tās triumfaSpānijas-Amerikas karš, ASV strauji pieauga vara un prestižs pasaules mērogā. Jaunizveidotajai impērijas lielvarai ar īpašumiem, kas ietvēra Guamu, Filipīnas un Puertoriko, tika uzskatīts, ka Amerikas Savienotajām Valstīm ir būtiski jāpalielina jūras spēku spēks, lai saglabātu savu jauno globālo statusu. Prezidenta Teodora Rūzvelta enerģijas vadībā ASV flote no 1904. līdz 1907. gadam uzbūvēja vienpadsmit jaunus kaujas kuģus.

Lai gan šī būvniecības programma ievērojami palielināja floti, daudzu kuģu kaujas efektivitāte tika apdraudēta 1906. gadā, kad ieradās lielais lielgabals. HMS Drednauts . Neskatoties uz šo attīstību, jūras spēku paplašināšanās bija nejauša, jo Japāna nesen triumfēja Krievijas un Japānas karā pēc uzvarām plkst. Cušima un Port Arthur, radīja pieaugošus draudus Klusajā okeānā.

Bažas ar Japānu

Attiecības ar Japānu vēl vairāk uzsvēra 1906. gadā ar virkni likumu, kas diskriminēja japāņu imigrantus Kalifornijā. Aizskarot antiamerikāniskos nemierus Japānā, šie likumi galu galā tika atcelti pēc Rūzvelta uzstājības. Lai gan tas palīdzēja nomierināt situāciju, attiecības joprojām bija saspīlētas, un Rūzvelts kļuva noraizējies par ASV flotes spēku trūkumu Klusajā okeānā.

Lai ieskaidrotu japāņiem, ka ASV var viegli pārvietot savu galveno kaujas floti uz Kluso okeānu, viņš sāka izstrādāt pasaules mēroga kruīzu ar valsts kaujas kuģiem. Rūzvelts agrāk bija efektīvi izmantojis jūras spēku demonstrācijas politiskiem mērķiem, jo ​​agrāk tajā pašā gadā viņš bija izvietojis astoņus kaujas kuģus Vidusjūrā, lai sniegtu paziņojumu Francijas un Vācijas Alhesirasas konferences laikā.

Atbalsts mājās

Papildus vēstījuma nosūtīšanai japāņiem Rūzvelts vēlējās sniegt amerikāņu sabiedrībai skaidru izpratni, ka valsts ir gatava karam jūrā un centās nodrošināt atbalstu papildu karakuģu celtniecībai. No operatīvā viedokļa Rūzvelts un jūras spēku vadītāji ļoti vēlējās uzzināt par amerikāņu kaujas kuģu izturību un to, kā tie izturēsies garo braucienu laikā. Sākotnēji paziņojot, ka flote pārcelsies uz Rietumkrastu, lai veiktu mācības, kaujas kuģi pulcējās Hempton Roads 1907. gada beigās, lai piedalītos Džeimstaunas ekspozīcija .

Preparāti

Plānojot paredzēto reisu, bija pilnībā jānovērtē ASV flotes iekārtas Rietumkrastā, kā arī visā Klusajā okeānā. Pirmie bija īpaši svarīgi, jo bija sagaidāms, ka flotei būs nepieciešama pilnīga pārbūve un kapitālais remonts pēc tvaicēšanas ap Dienvidameriku (Panamas kanāls vēl nebija atvērts). Tūlīt radās bažas, ka vienīgā flotes būvētava, kas spēj apkalpot floti, atrodas Bremertonā, Vašingtonas štatā, jo galvenais kanāls uz Sanfrancisko Mare Island Navy Yard bija pārāk sekla kaujas kuģiem. Tas radīja nepieciešamību atkārtoti atvērt civilo pagalmu Hanter's Point Sanfrancisko.

ASV flote arī konstatēja, ka ir nepieciešami pasākumi, lai nodrošinātu, ka flote var tikt uzpildīta reisa laikā. Tā kā nebija globāla ogļu dedzināšanas staciju tīkla, tika izstrādāti noteikumi, lai urbji satiktos ar floti iepriekš noteiktās vietās, lai varētu uzpildīt degvielu. Drīz vien radās grūtības noslēgt līgumus ar pietiekamu daudzumu kuģu, kas kuģo ar Amerikas karogu, un neveikli, jo īpaši ņemot vērā kruīza mērķi, lielākā daļa nodarbināto kuģu bija Lielbritānijas reģistrēti.

Apkārt pasaulei

Flote, kas kuģoja kontradmirāļa Roblija Evansa vadībā, sastāvēja no kaujas kuģiem USS. Kērsarge , USS Alabama , USS Ilinoisa , USS Rodailenda , USS Maine , USS Misūri , USS Ohaio , USS Virdžīnija , USS Gruzija , USS Ņūdžersija , USS Luiziāna , USS Konektikuta , USS Kentuki , USS Vērmonta , USS Kanzasa , un USS Minesota . Tos atbalstīja torpēdu flotile ar septiņiem iznīcinātājiem un pieciem flotes palīgiem. Izlidojot no Česapīka 1907. gada 16. decembrī, flote tvaicēja garām prezidenta jahtai Maijpuķe kad viņi atstāja Hempton Roads.

Plīvo ar savu karogu no Konektikuta , Evans paziņoja, ka flote atgriezīsies mājās caur Kluso okeānu un apbrauks apkārt pasaulei. Lai gan nav skaidrs, vai šī informācija tika nopludināta no flotes vai kļuva publiska pēc kuģu ierašanās Rietumkrastā, tā netika apmierināta ar vispārēju apstiprinājumu. Lai gan daži bija nobažījušies, ka valsts Atlantijas jūras spēku aizsardzība tiks vājināta flotes ilgstošas ​​prombūtnes dēļ, citi bija noraizējušies par izmaksām. Senators Eugene Hale, Senāta Jūras spēku apropriācijas komitejas priekšsēdētājs, draudēja samazināt flotes finansējumu.

USS Wisconsin (BB-9) norisinājās smagos laikapstākļos, laikā no 1908. līdz 1909. gadam. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība

Uz Kluso okeānu

Atbildot tipiskā veidā, Rūzvelts atbildēja, ka viņam jau ir nauda, ​​un viņš uzdrošinājās Kongresa vadītājiem 'pamēģināt to atgūt'. Kamēr vadītāji strīdējās Vašingtonā, Evanss un viņa flote turpināja savu ceļojumu. 1907. gada 23. decembrī viņi veica savu pirmo ostu Trinidādā, pirms devās uz Riodežaneiro. Pa ceļam vīri vadīja parastās “Līnijas šķērsošanas” ceremonijas, lai iniciētu tos jūrniekus, kuri nekad nebija šķērsojuši ekvatoru.

Ierodoties Rio 1908. gada 12. janvārī, ostas ienākšana izrādījās notikumiem bagāta, jo Evansu pārcieta podagras lēkme un vairāki jūrnieki iesaistījās kautiņā bārā. Izbraucot no Rio, Evanss virzījās uz Magelāna šaurumu un Kluso okeānu. Ieejot šaurumos, kuģi veica īsu piestāšanos Punta Arenasā, pirms bez starpgadījumiem šķērsoja bīstamo eju.

Sasniedzot Callao, Peru 20. februārī, vīrieši baudīja deviņas dienas svinības par godu Džordža Vašingtona dzimšanas dienai. Virzoties tālāk, flote uz vienu mēnesi apstājās Magdalēnas līcī, Baja California, lai veiktu šaušanas praksi. To pabeidzot, Evanss devās augšup pa Rietumu krastu, pieturot Sandjego, Losandželosā, Santakrusā, Santabarbarā, Monterejā un Sanfrancisko.

Lielās Baltās flotes (centrā un pa kreisi) un Japānas flotes (centrā un pa labi) kuģi Jokohamā, Japānā, 1908. gada 18.–25. oktobris. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība

Pāri Klusajam okeānam

Atrodoties Sanfrancisko ostā, Evansa veselība turpināja pasliktināties, un flotes vadība tika nodota kontradmirālim Čārlzam Sperijam. Kamēr vīri Sanfrancisko tika uzskatīti par honorāriem, daži flotes elementi devās uz ziemeļiem uz Vašingtonu, pirms flote 7. jūlijā sapulcējās no jauna. Pirms izlidošanas Maine un Alabama tika aizstāti ar USS Nebraska un USS Viskonsina lielā degvielas patēriņa dēļ. Turklāt torpēdu flotile tika atdalīta. Tvaicējot Klusajā okeānā, Sperijs aizveda floti uz Honolulu, lai apstātos sešas dienas un pēc tam dotos uz Oklendu, Jaunzēlandē.

Ienākot ostā 9. augustā, vīrieši tika cienāti ar ballītēm un sirsnīgi uzņemti. Virzoties uz Austrāliju, flote apstājās Sidnejā un Melburnā un saņēma lielu atzinību. Tvaicējot uz ziemeļiem, Sperijs sasniedza Manilu 2. oktobrī, tomēr holēras epidēmijas dēļ brīvība netika piešķirta. Astoņas dienas vēlāk izlidojot uz Japānu, flote pārcieta spēcīgu taifūnu pie Formosas, pirms 18. oktobrī sasniedza Jokohamu. Diplomātiskās situācijas dēļ Sperijs ierobežoja brīvību tiem jūrniekiem ar izciliem rekordiem, lai novērstu jebkādus incidentus.

Sperijs un viņa virsnieki tika sagaidīti ar izcilu viesmīlību, un tie tika izmitināti Imperatora pilī un slavenajā Imperial viesnīcā. Nedēļu ostā flotes vīri tika cienāti ar pastāvīgām ballītēm un svētkiem, tostarp vienu, ko rīkoja slavenais Admirālis Togo Heihačiro . Vizītes laikā starpgadījumi nenotika un mērķis stiprināt abu valstu labo gribu tika sasniegts.

Lielā Baltā flote šķērso Suecas kanālu, 1909. gada janvāris. Flotes kaujas kuģi tuvojas Portsaidai, Ēģiptē, aptuveni no 1909. gada 5. līdz 6. janvārim, kad tie tuvojās Vidusjūrai sava kruīza apkārt pasaulei pēdējos mēnešos. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība

Ceļojums uz mājām

Sadalot savu floti divās daļās, Sperijs 25. oktobrī izbrauca no Jokohamas, puse devās vizītē uz Amoju, Ķīnu, bet otra — uz Filipīnām šaušanas praksei. Pēc īsa zvana Amojā atdalītie kuģi devās uz Manilu, kur atkal pievienojās flotei, lai veiktu manevrus. Gatavojoties doties mājup, Lielā Baltā flote 1. decembrī atstāja Manilu un nedēļu ilgi apstājās Kolombo, Ceilonā, pirms sasniedza Suecas kanālu 1909. gada 3. janvārī.

Ogļu ieguves laikā Portsaidā Sperijs tika brīdināts par smagu zemestrīci Mesīnā, Sicīlijā. Nosūtīšana Konektikuta un Ilinoisa lai sniegtu palīdzību, pārējā flote sadalījās, lai veiktu zvanus ap Vidusjūru. Pārgrupējoties 6. februārī, Sperijs veica pēdējo ostu Gibraltārā, pirms iebrauca Atlantijas okeānā un noteica kursu uz Hempton Roads.

Prezidents Teodors Rūzvelts uzrunā virsniekus un apkalpes locekļus uz USS Connecticut (BB-18) aizmugurējā klāja Hampton Roads, VA, pēc atgriešanās no Atlantijas flotes kruīza apkārt pasaulei, 1909. gada 22. februārī. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība

Mantojums

Sasniedzot māju 22. februārī, floti uz klāja sagaidīja Rūzvelts Maijpuķe un uzmundrinoši pūļi krastā. Četrpadsmit mēnešus ilgs kruīzs palīdzēja noslēgt Root-Takahira līgumu starp Amerikas Savienotajām Valstīm un Japānu un pierādīja, ka mūsdienu kaujas kuģi spēj veikt garus braucienus bez būtiskiem mehāniskiem bojājumiem. Turklāt reisa rezultātā tika veiktas vairākas izmaiņas kuģa konstrukcijā, tostarp tika likvidēti lielgabali ūdenslīnijas tuvumā, tika noņemti vecā tipa kaujas virsotnes, kā arī tika veikti ventilācijas sistēmu un apkalpes mājokļu uzlabojumi.

Darbības ziņā šis brauciens nodrošināja rūpīgu jūras apmācību gan virsniekiem, gan vīriešiem, kā arī uzlaboja ogļu ekonomiku, formējumu tvaicēšanu un šaujamieročus. Kā pēdējo ieteikumu Sperijs ieteica ASV flotei mainīt savu kuģu krāsu no baltas uz pelēku. Lai gan tas tika atbalstīts jau kādu laiku, tas tika ieviests pēc flotes atgriešanās.