Otrais pasaules karš: USS Missouri (BB-63)
Fotogrāfija ar ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecības atļauju
Pasūtīts 1940. gada 20. jūnijā, USS Misūri (BB-63) bija ceturtais kuģis Aiova - kaujas kuģu klase.
Pārskats
- 9 x 16 collas (406 mm) 50 kal. Atzīmējiet 7 lielgabalus (3 torņi pa 3 lielgabaliem katrā)
- 20 × 5 collas (127 mm) 38 kal. Atzīmējiet 12 ieročus
- 80 x 40 mm 56 cal. pretgaisa ieroči
- 49 x 20 mm 70 cal. pretgaisa ieroči
- Amerikas jūras kaujas kuģu vārdnīca: USS Misūri
- Kaujas kuģis Misūri Memoriāls
- Historynet: USS Misūri
Specifikācijas
Bruņojums (1944)
Ieroči
Dizains un būvniecība
Paredzēti kā 'ātrie kaujas kuģi', kas spēj kalpot kā eskorts jaunajam Eseksa -klasegaisa kuģu pārvadātāji, kas pēc tam tika projektēti, Aiova s bija garāki un ātrāki nekā iepriekšējie Ziemeļkarolīna un Dienviddakota -klases . Noguldīts Ņujorkas Jūras spēku pagalmā 1941. gada 6. janvārī, strādāt tālāk Misūri noritēja pirmajos gados otrais pasaules karš . Pieaugot gaisa kuģu pārvadātāju nozīmei, ASV jūras kara flote pārcēla savas būvniecības prioritātes uz tām Eseksa -klases kuģi, kas toreiz tika būvēti.
Rezultātā, Misūri kuģis tika nokristīts ar toreizējā Misūri štata senatora Harija Trūmena meitu Mārgaretu Trūmenu, un kuģis pārcēlās uz aprīkošanas piestātnēm, lai pabeigtu. Misūri bruņojuma centrā bija deviņi Mark 7 16' lielgabali, kas tika uzstādīti trīs trīskāršos torņos. Tos papildināja 20 5' lielgabali, 80 40 mm Bofors pretgaisa lielgabali un 49 20 mm Oerlikon pretgaisa lielgabali. Pabeigts līdz 1944. gada vidum, kaujas kuģis tika nodots ekspluatācijā 11. jūnijā ar kapteini Viljamu Kalahenu. Tas bija pēdējais kaujas kuģis, ko pasūtīja ASV flote.
Pievienošanās flotei
Tvaicējot ārā no Ņujorkas, Misūri pabeidza jūras izmēģinājumus un pēc tam vadīja kaujas mācības Česapīka līcī. To izdarījis, kaujas kuģis izbrauca no Norfolkas 1944. gada 11. novembrī un pēc apstāšanās Sanfrancisko, lai to aprīkotu kā flotes flagmani, 24. decembrī ieradās Pērlhārborā. Viceadmirālis Marks Mičers Darba grupa 58, Misūri drīz devās uz Uliti, kur tas tika pievienots pārvadātāja skrīningamUSS Leksingtona (CV-16). 1945. gada februārī Misūri kuģoja ar TF58, kad tas sāka veikt gaisa triecienus pret Japānas dzimtajām salām.
Pagriežoties uz dienvidiem, līnijkuģis ieradās Iwo Džima kur tas nodrošināja tiešu uguns atbalstu desantiem 19. februārī. Atkārtoti norīkots aizsargātUSS Yorktown (CV-10), Misūri un TF58 marta sākumā atgriezās ūdeņos pie Japānas, kur līnijkuģis notrieca četras japāņu lidmašīnas. Vēlāk tajā pašā mēnesī, Misūri uzbruka mērķiem Okinavas salā atbalstot sabiedroto operācijas salā. Atrodoties jūrā, kuģi notrieca japāņu kamikadze, tomēr nodarītie bojājumi lielākoties bija virspusēji. Pārsūtīts uz Admirālis Viljams 'Bullis' Halsijs Trešā flote, Misūri 18. maijā kļuva par admirāļa flagmani.
Japāņu padošanās
Virzoties uz ziemeļiem, līnijkuģis atkal trāpīja mērķiem Okinavas salā, pirms Halsija kuģi pievērsa uzmanību Kjusju Japānā. Pārdzīvojot taifūnu, Trešā flote jūniju un jūliju pavadīja, trāpot mērķos visā Japānā, lidmašīnām ietriecoties iekšzemes jūrā un virszemes kuģiem bombardējot krasta mērķus. Līdz ar Japānas padošanos, Misūri kopā ar citiem sabiedroto kuģiem iebrauca Tokijas līcī 29. augustā. Sabiedroto spēku komandieri, kuru vadīja bija padošanās ceremonija, tika izvēlēti Flotes admirālis Česters Nimics un Ģenerālis Duglass Makarturs uzņēma Japānas delegāciju uz klāja Misūri 1945. gada 2. septembrī.
Pēckara
Kad padošanās bija pabeigta, Halsija nodeva savu karogu uz Dienviddakota un Misūri operācijas Magic Carpet ietvaros tika pavēlēts palīdzēt nogādāt mājās amerikāņu karavīrus. Pabeidzot šo misiju, kuģis devās tranzītāPanamas kanālsun piedalījās Jūras spēku dienas svinībās Ņujorkā, kur tajā iekāpa prezidents Harijs S. Trūmens. Pēc īsas pārbūves 1946. gada sākumā kuģis veica labas gribas ceļojumu pa Vidusjūru, pirms 1947. gada augustā devās uz Riodežaneiro, lai pēc Amerikas puslodes miera un drošības uzturēšanas konferences atgrieztu Trūmenu ģimeni ASV. .
Korejas karš
Pēc Trūmena personīgā lūguma kaujas kuģis netika deaktivizēts kopā ar otru Aiova -klases kuģi kā daļa no flotes pēckara samazināšanas. Pēc zemējuma incidenta 1950. Misūri gadā tika nosūtīts uz Tālajiem Austrumiem palīdzība Apvienoto Nāciju Organizācijas karaspēkam Korejā . Pildot krasta bombardēšanas lomu, kaujas kuģis arī palīdzēja pārbaudīt ASV pārvadātājus šajā apgabalā. 1950. gada decembrī Misūri pārcēlās uz pozīciju, lai sniegtu jūras spēku apšaudes atbalstu Hungnamas evakuācijas laikā. Atgriežoties ASV, lai veiktu remontu 1951. gada sākumā, tā atsāka pildīt savus pienākumus ārpus Korejas 1952. gada oktobrī. Pēc pieciem mēnešiem kara zonā, Misūri devās uz Norfolku. 1953. gada vasarā līnijkuģis kalpoja par galveno ASV Jūras spēku akadēmijas midshipman apmācības kruīzu. Braucot uz Lisabonu un Šerbūru, šis ceļojums bija vienīgais četrinieks Aiova - klases kaujas kuģi, kas kruīzē kopā.
Atkārtota aktivizēšana un modernizācija
Pēc atgriešanās, Misūri tika sagatavots naftalīna bumbām un tika ievietots glabātavā Bremertonā, Vašingtonā 1955. gada februārī. 1980. gados kuģis un tā māsas saņēma jaunu dzīvi Reigana administrācijas 600 kuģu flotes iniciatīvas ietvaros. Atsaukts no rezerves flotes, Misūri tika veikts masīvs kapitālais remonts, kurā tika uzstādīti četri MK 141 četršūnu raķešu palaišanas aparāti, astoņi spārnotajām raķetēm Tomahawk bruņu kārbas palaišanas iekārtas un četri Phalanx CIWS lielgabali. Turklāt kuģis tika aprīkots ar jaunākajām elektronikas un kaujas vadības sistēmām. Kuģis tika oficiāli atkārtoti nodots ekspluatācijā 1986. gada 10. maijā Sanfrancisko, Kalifornijā.
Persijas līča karš
Nākamajā gadā tas devās uz Persijas līci, lai palīdzētu operācijā Earnest Will, kur tas pavadīja Kuveitas naftas tankkuģus, kas mainīja karoga karogu, cauri Hormuzas šaurumam. Pēc vairākiem ikdienas uzdevumiem kuģis atgriezās Tuvie Austrumi 1991. gada janvārī un spēlēja aktīvu lomu Operācija Tuksneša vētra . Ierodoties Persijas līcī 3. janvārī, Misūri gadā pievienojās koalīcijas jūras spēkiem. Sākoties operācijai Desert Storm 17. janvārī, līnijkuģis sāka palaist spārnotās raķetes Tomahawk uz Irākas mērķiem. Divpadsmit dienas vēlāk, Misūri pārcēlās uz krastu un izmantoja savus 16 collu lielgabalus, lai apšaudītu Irākas vadības un kontroles objektu netālu no Saūda Arābijas un Kuveitas robežas. Dažu nākamo dienu laikā kaujas kuģis kopā ar tā māsu USS Viskonsina (BB-64) uzbruka Irākas pludmales aizsardzībai, kā arī mērķiem netālu no Khafji.
Virzoties uz ziemeļiem 23. februārī, Misūri turpināja uzbrukt mērķiem krastā kā daļa no koalīcijas desanta viltības pret Kuveitas piekrasti. Operācijas laikā irākieši uz līnijkuģi izšāva divas raķetes HY-2 Silkworm, neviena no tām neatrada savu mērķi. Tā kā militārās operācijas krastā pārvietojās ārpus diapazona Misūri ar ieročiem, kaujas kuģis sāka patrulēt Persijas līča ziemeļos. Paliekot stacijā līdz 28. februāra pamieram, tas beidzot atstāja reģionu 21. martā. Pēc pieturām Austrālijā, Misūri nākamajā mēnesī ieradās Pērlhārborā un spēlēja lomu ceremonijās par godu 50. gadadienai. Japāņu uzbrukums tajā decembrī.
Pēdējās dienas
Līdz ar aukstā kara beigām un Padomju Savienības radīto draudu beigām, Misūri tika demontēts Longbīčā, Kalifornijā 1992. gada 31. martā. Atgriežoties Bremertonā, līnijkuģis tika notriekts no Jūras spēku kuģu reģistra trīs gadus vēlāk. Lai gan grupas Puget Sound vēlējās saglabāt Misūri tur kā muzeja kuģi ASV flote izvēlējās kaujas kuģi novietot Pērlhārborā, kur tas kalpos kā Otrā pasaules kara beigu simbols. 1998. gadā aizvilkts uz Havaju salām, tas tika pietauvots blakus Ford salai un tās paliekām. USS Arizona (BB-39). Gadu vēlāk, Misūri tas tika atvērts kā a muzeja kuģis .