Brāļu Raitu citāti

Orvila un Vilbura Raita domas par lidojumu un dzīvi

Fotosearch/Getty Images

1903. gada 17. decembrī Orvils Raits un Vilburs Raits veiksmīgi izmēģināja lidojošu mašīnu, kas pacēlās ar savu spēku, lidoja vienmērīgā ātrumā, pēc tam droši nolaidās bez bojājumiem un aizsāka cilvēku lidojumu ēru.

Iepriekšējā gadā brāļi izmēģināja vairākas lidmašīnas, spārnu konstrukcijas, planierus un propellerus, lai saprastu, cik sarežģīti ir aerodinamika un, cerams, radīs motorizētu kuģi, kas spēj ilgstoši lidot. Visā šī procesa laikā Orvils un Vilburs ierakstīja daudzus savus izcilākos citātus savās piezīmju grāmatiņās un intervijās, kuras viņi tajā laikā veica.

No Orvila domām par cerību un dzīvošanu līdz abu brāļu interpretācijām par to, ko viņi atklāja viņu eksperimentu laikā , nākamie citāti atspoguļo aizraušanos, ko brāļi Raiti izjuta, veidojot lidošana, pirmā pašpiedziņas lidmašīna.

Orvils Raits par sapņiem, cerību un dzīvi

'Vēlme lidot ir ideja, ko mums nodeva mūsu senči, kuri savos nogurdinošajos ceļos pa bezceļu zemēm aizvēsturiskos laikos, skaudīgi raudzījās uz putniem, kas brīvi lidoja cauri.'

'Lidmašīna paliek augšā, jo tai nav laika nokrist.'

'Neviens lidojošais aparāts nekad nelidos no Ņujorkas uz Parīzi... [jo] neviens zināms motors nevar darboties ar nepieciešamo ātrumu četras dienas bez apstāšanās.'

'Ja putni var slīdēt ilgu laiku, tad... kāpēc gan es nevaru?'

'Ja mēs strādātu pie pieņēmuma, ka tas, kas tiek pieņemts kā patiess, patiešām ir patiess, tad būtu maz cerību uz priekšu.'

“Mums paveicās uzaugt vidē, kurā bērni vienmēr bija daudz mudināti nodarboties ar intelektuālām interesēm; lai izmeklētu visu, kas izraisīja ziņkāri.

Orvils Raits par viņu lidojumu eksperimentiem

'Mūsu planēšanas eksperimentos mums bija vairākas pieredzes, kad mēs bijām piezemējušies uz viena spārna, bet spārna saspiešana bija absorbējusi triecienu, lai mēs nebūtu satraukti par motoru šāda veida nosēšanās gadījumā. '

'Ar visām zināšanām un prasmēm, kas iegūtas tūkstošiem lidojumu pēdējo desmit gadu laikā, es diez vai šodien domāju veikt savu pirmo lidojumu ar dīvainu mašīnu 27 jūdžu vējā, pat ja zinātu, ka mašīna jau ir lidojusi. un bija drošībā.

'Vai nav pārsteidzoši, ka visi šie noslēpumi tik daudzus gadus ir saglabāti, lai mēs tos atklātu!'

“Lidojuma gaita augšup un lejup bija ārkārtīgi nepastāvīga, daļēji gaisa nevienmērīguma un daļēji pieredzes trūkuma dēļ, strādājot ar šo mašīnu. Priekšējās stūres vadība bija sarežģīta, jo tā bija balansēta pārāk tuvu centram.

'Kad mašīna bija piestiprināta ar vadu pie sliežu ceļa tā, lai tā nevarētu iedarbināties, kamēr operators to neatlaida, un motors bija iedarbināts, lai pārliecinātos, ka tas ir kārtībā, mēs izmetām monētu, lai izlemtu, kam pirmais izmēģinājums. Vilburs uzvarēja.

'Ar 12 zirgspēkiem mūsu komandā mēs uzskatījām, ka mēs varētu atļaut mašīnas svaram ar operatoru palielināties līdz 750 vai 800 mārciņām, un joprojām ir tik daudz jaudas pārpalikuma, kā mēs sākotnēji bijām pieļāvuši pirmajā aplēsē 550 mārciņas. .'

Vilburs Raits par lidošanas eksperimentiem

'Nav tāda sporta veida, kas būtu līdzvērtīgs tam, ko aviatori izbauda, ​​pārvadājot pa gaisu uz lieliem baltiem spārniem. Vairāk nekā jebkas cits ir nevainojama miera sajūta, kas sajaukta ar sajūsmu, kas sasprindzina visus nervus līdz galam, ja jūs varat iedomāties šādu kombināciju.

'Es esmu entuziasts, bet ne kloķis tādā nozīmē, ka man ir dažas lolojumdzīvnieku teorijas par pareizu lidojošas mašīnas uzbūvi. Es vēlos izmantot visu, kas jau ir zināms, un, ja iespējams, pievienot savu ērci, lai palīdzētu nākamajam strādniekam, kurš gūs galīgos panākumus.

'Mēs ar grūtībām varējām sagaidīt, kad varēsim piecelties no rīta.'

'Es atzīstos, ka 1901. gadā es teicu savam brālim Orvilam, ka cilvēks nelidos 50 gadus.'

'Tas, ka izcilais zinātnieks ticēja lidojošām mašīnām, bija vienīgais, kas mūs mudināja sākt studijas.'

'Ir iespējams lidot bez motoriem, bet ne bez zināšanām un prasmēm.'

'Vēlme lidot ir ideja, ko mums nodeva mūsu senči, kuri... ar skaudību skatījās uz putniem, kas brīvi planē pa kosmosu... pa bezgalīgo gaisa maģistrāli.'

'Cilvēki kļūst gudri, tāpat kā viņi kļūst bagāti, vairāk ar to, ko viņi ietaupa, nevis ar to, ko viņi saņem.'