Karjeru vietas: senās kalnrūpniecības arheoloģiskie pētījumi

Favignana Pūnijas karjers (Itālija). Alun sāls

Arheologs uzskata, ka karjers vai raktuves ir vieta, kur agrāk tika iegūta noteikta izejviela - akmens, metāla rūda vai māls, lai to izmantotu akmens instrumentu izgatavošanai, ēku vai statuju bloku grebšanai vai keramikas podu izgatavošanai. .

Nozīme

Daži senie cilvēku izmantotie karjeri atradās netālu no to izmantošanas vietas, regulāri apmeklēti un stingri aizsargāti no citām grupām kā daļa no pieprasītās teritorijas. Citi karjeri, īpaši pārnēsājamām precēm, piemēram, akmens instrumentiem, atradās simtiem jūdžu attālumā no izmantošanas vietas, kur tika atrasti akmens instrumenti. Šādos gadījumos cilvēki varētu būt atraduši karjeru medību braucienā, izgatavojuši tur rīkus un pēc tam nēsājuši tos sev līdzi dažus mēnešus vai gadus. Daži augstas kvalitātes materiāli, iespējams, tika tirgoti arī kā daļa no liela attāluma apmaiņas tīkls . Artefaktus, kas izgatavoti no tālu resursiem, sauc par “eksotiskiem”, salīdzinot ar “vietējiem” artefaktiem.

Karjeru vietas ir nozīmīgas, jo tās sniedz daudz informācijas par cilvēku ikdienas dzīvi pagātnē. Cik labi konkrēta grupa saprata un izmantoja resursus savā apkaimē? Cik svarīgi viņiem bija izmantot augstas kvalitātes materiālus un kam? Kā noteikt, ko objektam vai ēkai nozīmē “augstas kvalitātes” resurss?

Uzdotie jautājumi par karjeriem

Pašā karjera vietā varētu būt pierādījumi par tehniskajām zināšanām, kas sabiedrībai bija par kalnrūpniecību, piemēram, par to, kādi instrumenti tika izmantoti materiālu rakšanai un veidošanai. Var būt arī karjeru vietās darbnīcas —daži karjeri bija arī ražošanas vietas, kur objekti varēja būt daļēji vai pilnībā pabeigti. Uz atseguma var būt darbarīku pēdas, kas parāda, kā strādnieki izvilka materiālu. Var būt netīrumu kaudzes un izmesti materiāli, kas var ilustrēt, kādi atribūti padarīja resursu nelietojamu.

Varētu būt nometnes, kur kalnrači dzīvoja, kamēr strādāja. Uz atsegumiem var būt uzraksti, piemēram, piezīmes par materiāla kvalitāti vai lūgšanas dieviem par veiksmi, vai grafiti no garlaikotiem kalnračiem. Varētu būt arī ratu rievas no riteņu transportlīdzekļi vai citi pierādījumi par infrastruktūru, kas liecina par to, kā materiāls tika transportēts uz lietošanas vietu.

Karjeru izaicinājums

Karjerus ir grūti atklāt, jo dažreiz tie ir grūti pamanāmi un ir izkaisīti visā reģionā. Konkrēta avota atsegumi var aptvert daudzus akrus plašā ainavā. Arheologs arheoloģiskajā vietā varētu atrast akmens instrumentu vai podu vai akmens konstrukciju, taču ir grūti atrast izejmateriālu šī objekta vai ēkas izgatavošanai, ja vien jau nav identificēti šāda veida materiāla karjeri. .

Potenciālos karjeru avotus var atrast, izmantojot pamatiežu kartes apgabala, ko ASV vajadzībām sagatavo Amerikas Savienoto Valstu Ģeoloģijas dienests un Apvienotajai Karalistei Lielbritānijas Ģeoloģijas dienests: līdzīgus valdības atbalstītus birojus var atrast gandrīz jebkurā valstī. Efektīvs paņēmiens var būt atklāta atseguma atrašana netālu no arheoloģiskās vietas un pēc tam tur pierādījumu meklēšana, ka tas ir iegūts. Pierādījumi varētu būt instrumentu pēdas, rakšanas bedres vai kempingi; bet tos var būt grūti noteikt, vai kopš karjera izmantošanas ir pagājuši simtiem vai tūkstošiem gadu.

Kad potenciālais karjers ir identificēts, arheologs nodod paraugus laboratorijai, lai tos iegūtu, izmantojot neitronu aktivācijas analīzi vai rentgena fluorescenci vai citu analītisko rīku, kas noārda materiāla ķīmisko vai minerālvielu saturu. Tas nodrošina lielāku pārliecību, ka ierosinātais savienojums starp instrumentu un karjeru, visticamāk, ir pareizs. Tomēr karjeru kvalitāte un saturs vienā atradnē var atšķirties, un var gadīties, ka objekta un karjera ķīmiskais sastāvs nekad nav pilnībā saskaņots.

Daži jaunākie pētījumi

Tālāk ir sniegti daži jaunākie karjeru pētījumi, kas ir tikai daļa no pieejamajiem pētījumiem.

Vadi Dara (Ēģipte). Šīs zelta un vara raktuves tika izmantotas laikā Agrīnā dinastija un vecā karaliste periodos (3200.–2160. g. p.m.ē.). Pierādījumi ietver bedrīšu tranšejas, darbarīkus (akmens cirvjus ar rievām un plātnēm), kausēšanas vietas un krāsnīm radušos izdedžus; kā arī vairākas būdas, kurās dzīvoja kalnrači. Aprakstīts izdevumos Klemm un Klemm 2013.

Carn izvēlne (Preseli Hills, Velsa, Lielbritānija). Unikālais riolītu un dolerītu maisījums Carn Menyn raktuvēs tika iegūts 80 'zilajiem akmeņiem' plkst. Stounhendža , 136 jūdžu (220 km) attālumā. Pierādījumi ietver izkaisītus salauztu vai pamestu pīlāru, kuru izmērs un proporcija ir tāda pati kā Stounhendžā, un daži āmura akmeņi. Karjers tika izmantots pirms un pēc Stounhendžas uzcelšanas, no 5000 līdz 1000 p.m.ē. Skatiet Darvills un Veinraits 2014.

Rano Raku un Maunga Puna Pau karjeri (Rapa Nui aka Lieldienu sala ). Rano Raraku bija vulkāniskā tufa avots, ko izmantoja, lai izveidotu visas 1000 Lieldienu salas statujas (moai). Karjeru sejas ir redzamas, un vairākas nepabeigtas statujas joprojām ir savienotas ar pamatiežu. Aprakstīts Ričardsā un citos . Maunga Puna Pau bija sarkano skorijas cepuru avots, ko valkāja moai, kā arī citas ēkas, kuras izmantoja Rapanui iedzīvotāji laikā no 1200. līdz 1650. gadam mūsu ēras. Aprakstīts vietnē Seager 2014.

Rumiqolqa (Peru). Rumiqolqa bija karjers, kur Joprojām impērija (1438–1532 p.m.ē.) akmeņkaļi izraka andezītu tempļiem un citām celtnēm galvaspilsētā Kusko. Ieguves darbības šeit ietvēra bedru un iecirtumu veidošanu karjera ainavā. Milzīgus akmens bluķus zāģēja, izmantojot dabīgos lūzumos ieliktus ķīļus vai veidojot caurumu līniju, pēc tam kā stieņus, klinšu āmurus un akmens un bronzas kaltus izmantojot koka vai bronzas stabus. Daži akmeņi tika vēl vairāk samazināti, pirms tie tika vilkti līdzi Joprojām augļi uz galamērķi. Inku tempļi tika izgatavoti no dažādiem materiāliem: granīta, diorīta, riolīta un andezīta, un daudzus no šiem karjeriem ir atradis un ziņojis Deniss Ogburns (2013).

Pipestone nacionālais piemineklis (ASV) . Šis nacionālais piemineklis Minesotas dienvidrietumos tika izmantots kā “katlinīta” avots, kas ir viena no vairākām raktuvēm, kas izkaisītas vidusrietumos un veido nogulumiežu un metamorfisku iežu, ko indiāņu kopienas izmantoja rotājumu un pīpju ražošanai. Ir zināms, ka Pipestone NM 18. un 19. gadsimtā pirms mūsu ēras bija nozīmīga reliģiska un karjeras vieta indiāņu grupām vēsturiskajā periodā. Skatiet Visermanu un kolēģi (2012) un Emersonu un kolēģi (2013).

Avoti

• Bloksama, Elizabete. ' Senie karjeri prātā: ceļi uz pieejamāku nozīmi .' Pasaules arheoloģija 43,2 (2011): 149–66. Drukāt.
• Darvils, Timotejs un Džefrijs Veinraits. ' Ārpus Stounhendžas: ​​Karna Menina karjers un Blūkmens ieguves izcelsme un datums Preseli kalnos Dienvidrietumu Velsā. ' Senatne 88.342:1099–14 (2014). Drukāt.
• Emersons, Tomass u.c. ' Eksotikas valdzinājums: vietējo un attālo cauruļu karjeru izmantošanas pārskatīšana Ohaio Hopevelas cauruļu kešatmiņās .' Amerikas senatne 78.1 (2013): 48.–67. Drukāt.
• Klemm, Rozmarija un Dītrihs Klemms. ' Zelta ražošanas vietas un zelta ieguve Senajā Ēģiptē .' Zelts un zelta ieguve Senajā Ēģiptē un Nūbijā. Dabaszinātne arheoloģijā: Springer Berlin Heidelberg, 2013. 51–339. Drukāt.
• Klopmans, W. u.c. ' Viduslaiku un renesanses alabastra mākslas darbu izsekošana atpakaļ uz karjeriem: daudzizotopu (Sr, S, O) pieeja .' Arheometrija 56.2 (2014): 203.–19. Drukāt.
• Ogbērns, Deniss E. Atšķirības inku celtniecības akmens karjeru darbībās Peru un Ekvadorā .' Kalnrūpniecība un karjeru izstrāde senajos Andos . Red. Tripcevičs, Nikolass un Kevins J. Voni. Starpdisciplinārie ieguldījumi arheoloģijā: Springer New York, 2013. 45–64. Drukāt.
• Ričardss, Kolins u.c. ' Road My Body Goes: senču atjaunošana no akmens Rano Raraku Lielajā Moai karjerā, Rapanui (Lieldienu sala) .' Pasaules arheoloģija 43,2 (2011): 191–210. Drukāt.
• Jūrnieks Tomass, Maiks. ' Akmens izmantošana un izvairīšanās no tiem Lieldienu salā: Red Scoria no Topknot karjera Puna Pau un citiem avotiem .' Arheoloģija Okeānijā 49.2 (2014): 95.–109. Drukāt.
• Summers, Džefrijs D. un Erols Ozens. ' Hetu akmens un skulptūru karjers atrodas Sorgunas rajonā, Jozgatā, Centrālajā Anatolijā. ' Amerikas arheoloģijas žurnāls 116,3 (2012): 507–19. Drukāt.
• Tripčevičs, Nikolass, Dželmers V. Ērkenss un Tims R. Kārpenters. '' Obsidiāna hidratācija augstā augstumā: arhaiskā karjeru izstrāde Chivay avotā, Peru dienvidos. ' Arheoloģijas zinātnes žurnāls 39,5 (2012): 1360–67. Drukāt.
• Učida, Etsuo un Ičita Šimoda. Angkoras pieminekļa smilšakmens bloku karjeri un transporta maršruti .' Arheoloģijas zinātnes žurnāls 40,2 (2013): 1158–64. Drukāt.
• Visemena, Sāra U. u.c. ' Amerikas pamatiedzīvotāju cauruļvadu karjeru identifikācijas uzlabošana Amerikas Savienoto Valstu vidusdaļā .' Arheoloģijas zinātnes žurnāls 39,7 (2012): 2496–505. Drukāt.