Džeimss Hārgrīvzs un griežamās Dženijas izgudrojums

Print Collector / Getty Images

Cilvēki, kas ņēma izejvielas (piemēram, vilnu, linu un kokvilnu) un pārvērta tos diegos, bija vērpēji, kuri mājās strādāja ar vērpšanas riteni. No izejmateriāla pēc tīrīšanas un kāršanas izveidoja rovingu. Rovings tika novietots pāri vērpējamam ritenim, lai to ciešāk savītu pavedienā, kas sakrājās uz ierīces vārpstas.

Oriģinālajai vērpjošajai jennijai bija astoņas vārpstas blakus, kas veidoja vītni no astoņām virvēm pretī tām. Visus astoņus vadīja viens ritenis un josta, ļaujot vienam cilvēkam vienlaikus izveidot daudz vairāk pavedienu. Vēlākajos vērpšanas jenny modeļos bija līdz 120 vārpstām.

Džeimss Hārgrīvzs un viņa izgudrojums

Hargrīvzs dzimis 1720. gadā Osvaldtvislā, Anglijā. Viņam nebija formālas izglītības, viņš nekad nav mācīts lasīt vai rakstīt, un lielāko dzīves daļu pavadīja, strādājot par galdnieku un audēju. Leģenda vēsta, ka Hārgrrīvza meita reiz apgāzusi griežamo riteni, un, vērojot vārpstas ripošanos pa grīdu, viņam radās doma par griežamo dženiju. Tomēr šis stāsts ir leģenda. Ideja, ka Hārgrīvs savu izgudrojumu nosauca vai nu sievas, vai meitas vārdā, arī ir sens mīts. Nosaukums 'jenny' patiesībā cēlies no angļu valodas slenga, kas nozīmē 'dzinējs'.

Hargrīvss izgudroja mašīnu ap 1764. gadu, iespējams, uzlabojot Tomasa High radīto mašīnu, kas savāca diegu uz sešām vārpstām. Jebkurā gadījumā tā bija Hārgrīvza mašīna, kas tika plaši izmantota. Tas radās tehnoloģisko jauninājumu laikā arī stellēs un aušanā.

Opozīcija Spinning Jenny

Pēc vērpjošās dženijas izgudrošanas Hārgrīvzs uzbūvēja vairākus modeļus un sāka tos pārdot vietējiem iedzīvotājiem. Taču, tā kā katra mašīna bija spējīga paveikt astoņu cilvēku darbu, spiningotāji kļuva dusmīgi par konkurenci. 1768. gadā vērpēju grupa ielauzās Hārgrrīvza mājā un iznīcināja viņa mašīnas, lai neļautu tām atņemt darbu. Ražošanas pieaugums uz vienu cilvēku galu galā izraisīja cenu samazināšanos par diegu.

Iebildumi pret mašīnu izraisīja Hargreaves pārcelšanos uz Notingemu, kur viņš atrada biznesa partneri Tomasā Džeimsā. Viņi izveidoja nelielu dzirnavu, lai apgādātu trikotāžas izgatavotājus ar piemērotu dziju. 1770. gada 12. jūlijā Hārgrīvss patentēja 16 vārpstu griežamu dženiju un drīz pēc tam nosūtīja paziņojumu citiem, kas izmantoja mašīnas kopijas, ka viņš vērsīsies pret viņiem tiesā.

Ražotāji, kurus viņš vadīja, piedāvāja viņam 3000 sterliņu mārciņu, lai atteiktos no lietas, mazāk nekā puse no Hargrīvza pieprasītā 7000 mārciņu. Hargrīvzs galu galā zaudēja lietu, kad izrādījās, ka tiesas bija noraidījušas viņa patenta pieteikumu. Pirms patenta iesniegšanas viņš bija ražojis un pārdevis pārāk daudz savu mašīnu. Tehnoloģija jau bija pieejama un tika izmantota daudzās iekārtās.

Spining Jenny un rūpnieciskā revolūcija

Pirms dženijas vērpšanas aušana tika veikta mājās, burtiskā nozīmē 'māju rūpniecībā'. Mājās varētu izmantot pat astoņu vārpstu jenniju. Bet, kad mašīnas pieauga līdz 16, 24 un galu galā līdz 80 un 120 vārpstām, darbs tika pārcelts uz rūpnīcām.

Hargreaves izgudrojums ne tikai samazināja nepieciešamību pēc darbaspēka, bet arī ietaupīja naudu izejvielu un gatavās produkcijas transportēšanā. Vienīgais trūkums bija tas, ka mašīna ražoja diegu, kas bija pārāk rupjš, lai to izmantotu šķēru pavedieniem (aušanas termins dzijai, kas stiepjas gareniski stellēs), un to varēja izmantot tikai audu pavedienu (šķērsveida pavedienu) izgatavošanai. Tas bija arī vājāks par to, ko varēja izgatavot ar rokām. Tomēr jaunais ražošanas process joprojām pazemināja audumu izgatavošanas cenu, padarot tekstilizstrādājumus pieejamāku lielākam skaitam cilvēku.

Spining Jenny parasti izmantoja kokvilnas rūpniecība līdz apmēram 1810. gadam, kad to nomainīja vērpjošais mūlis.

Šie lielie tehnoloģiskie uzlabojumi stellēs, aušanā un vērpšanā izraisīja tekstilrūpniecības izaugsmi, kas bija nozīmīga rūpnīcu izveides sastāvdaļa. Britu bibliotēka atzīmē: 'Piemēram, Ričarda Ārkraita kokvilnas rūpnīcās Notingemā un Kromfordā 1770. gados strādāja gandrīz 600 cilvēku, tostarp daudzi mazi bērni, kuru veiklās rokas padarīja vieglu vērpšanas darbu.' Arkwright mašīnas bija atrisinājušas vājo pavedienu problēmu.

Citas nozares neatpalika, pārceļoties no vietējā veikala uz lielām rūpnīcām. Metālapstrādes rūpniecība (detaļu ražošana priekš tvaika dzinēji ) arī šajā laikā pārcēlās uz rūpnīcām. Ar tvaiku darbināmi dzinēji bija izveidojuši Industriālā revolūcija iespējams — un, pirmkārt, iespēja izveidot rūpnīcas — spējot nodrošināt vienmērīgu jaudu lielu mašīnu darbināšanai.

Avots

• Rojošā Dženija . Britu bibliotēka.