Nozīmīgi Amerikas industriālās revolūcijas laikmeti

Transports, rūpniecība un elektrifikācija pārveidoja valsti

Toms Mērfijs VII/Wikimedia Commons

Lai gan Amerikas industriālā revolūcija pilnībā iedarbojās tikai 1800. gadu vidū, viens koloniālais novators atstāja savu iespaidu uz jauno nāciju.

1794. gadā, Tas ir, Vitnija izgudroja kokvilnas džins , kas padarīja kokvilnas sēklu atdalīšanu no šķiedras daudz ātrāk. Dienvidi palielināja kokvilnas piegādi, nosūtot neapstrādātu kokvilnu uz ziemeļiem, lai to izmantotu audumu ražošanā. Frensiss K. Louels palielināja audumu ražošanas efektivitāti, apvienojot vērpšanas un aušanas procesus vienā rūpnīcā. Tas noveda pie tekstilrūpniecības attīstības visā Jaunanglijā.

Vitnija arī nāca klajā ar ideju izmantot maināmas detaļas 1798. gadā, lai izgatavotu musketes. Ja standarta detaļas būtu izgatavotas ar mašīnu, tad tās beigās varētu salikt daudz ātrāk. Tas kļuva par svarīgu Amerikas rūpniecības un otrās industriālās revolūcijas elementu.

Cits novators un valstsvīrs Bendžamins Franklins šajā laikmetā bija aizņemts ar elektrības eksperimentiem, kā rezultātā tika izgudrots zibensnovedējs. Tajā pašā laikā Maikls Faradejs Apvienotajā Karalistē pētīja elektromagnētismu, kas liktu pamatu mūsdienu elektromotoriem.

1800-1820: transportēšana un paplašināšana

jerryhopman/Getty Images

Jaunās ASV netērēja laiku, lai pēc neatkarības iegūšanas paplašinātos uz rietumiem. Valsts paplašināšanos uz rietumiem 1800. gados lielā mērā veicināja tās plašais upju un ezeru tīkls. Gadsimta pirmajās desmitgadēs,Ēri kanālsizveidoja maršrutu no Atlantijas okeāna uz Lielajiem ezeriem, tādējādi palīdzot stimulēt Ņujorkas ekonomiku un padarot Ņujorku par lielisku tirdzniecības centru.

Tikmēr Vidusrietumu lielās upju un ezeru pilsētas plauka, pateicoties uzticamajam transportam, ko nodrošināja tvaikonis. Autotransports arī sāka savienot valsts daļas. Kamberlendas ceļš, pirmais valsts autoceļš , tika uzsākta 1811. gadā un galu galā kļuva par daļu no 40. interstate.

1820-1850: Vidusšķiras uzplaukums

Prasit foto/Getty Images

Tā kā rietumu pilsētas sāka veidoties gar galvenajiem ūdens tīkliem, pieauga arī nozare. Pirmie kravas dzelzceļi sāka parādīties 1820. gadu vidū gar Ēri kanālu un citiem rūpniecības centriem. Baltimoras un Ohaio dzelzceļš sāka piedāvāt regulārus pasažieru pārvadājumus 1830. gadā.

Telegrāfa izgudrojums 1844. gadā arī pārveidotu valsti, jo ziņas un informācija tagad varētu tikt izplatīta dažu sekunžu laikā. Pieaugot dzelzceļu sistēmai, neizbēgami sekoja telegrāfa līnijas ar releju birojiem dzelzceļa stacijās galvenajos maršrutos.

Paplašinoties rūpniecībai, vidusšķira sāka augt. Pirmo reizi amerikāņu kritiskajai masai bija pieejamie ienākumi un nedaudz brīvā laika, pateicoties agrīnai industrializācijai. Tas radīja jaunas mašīnas gan rūpnīcām, gan mājām. 1846. gadā Eliass Hovs izveidoja šujmašīna kas radīja apvērsumu apģērbu ražošanā. Rūpnīcas varētu sasniegt jaunus ražošanas līmeņus, savukārt mājsaimnieces varētu radīt apģērbu ģimenei daudz īsākā laikā.

1850-1870: Pilsoņu kara ietekme

Braiens V. Downs/Getty Images

Līdz pilsoņu kara sākumam, dzelzceļiem bija ļoti liela nozīme palielināt tirdzniecību visā ASV. Līnijas savienoja vissvarīgākās Vidusrietumu pilsētas ar Atlantijas okeāna piekrasti, veicinot Vidusrietumu rūpniecības izaugsmi. Līdz ar transkontinentālās parādīšanās dzelzceļš 1869. gadā Promontorijā, Jūtas štatā un sliežu platuma standartizācijā 1880. gados, dzelzceļš ātri kļuva par dominējošo tranzīta veidu gan cilvēkiem, gan precēm atlikušajā 19. gadsimtā.

Pilsoņu karš pārveidoja citas tehnoloģijas. Fotogrāfija, kas pirmo reizi tika izgudrota aptuveni 1830. gadā, bija kļuvusi pietiekami sarežģīta, lai ar zirgu vilktas mobilās tumšās telpas un daļēji pārnēsājamas kameras ļāva dokumentēt karu tādiem fotogrāfiem kā Metjū Breidijs. Šie attēli tika reproducēti kā gravīras lielos un mazos laikrakstos, kas kopā ar telegrāfu ļāva ziņām par tautu viegli izplatīties lielos attālumos. Medicīna arī attīstījās, jo ārsti izstrādāja jaunus līdzekļus traumu ārstēšanai un tika izmantoti pirmie anestēzijas līdzekļi.

Vēl viens atklājums, šis 1859. gadā, varētu ietekmēt ne tikai pilsoņu karu, bet arī nāciju ārpus tās. Šis atklājums bija nafta Titusvilā, Pensilvānijā, pirmās lielās atradnes ASV Pensilvānijā drīz kļūs par valsts naftas urbšanas un pārstrādes nozares centru.

1870-1890: elektrība, telefoni, tērauds un darbs

De Agostini / Ambrosian Library / Getty Images

Tā kā valsts tika atjaunota gadu desmitos pēc pilsoņu kara, elektriskais tīkls pārveidos valsti vēl ātrāk nekā dzelzceļi. Pamatojoties uz darbu, ko galvenokārt veica britu izgudrotājs, Tomass Edisons 1879. gadā patentēja pasaulē pirmo praktisko kvēlspuldzi. Viņš ātri sāka veicināt elektrotīkla izstrādi Ņujorkā sava izgudrojuma darbināšanai.

Taču Edisons paļāvās uz līdzstrāvas (DC) elektroenerģijas pārvadi, kas nevarēja nosūtīt elektrību tikai nelielos attālumos. Džordžs Vestinghauss, Edisona biznesa konkurents, veicināja maiņstrāvas (AC) pārvades transformatoru tehnoloģiju un izveidoja konkurējošu elektrisko tīklu.

Bieži vien tie paši stabi, kas atbalsta jaunās elektriskās līnijas, atbalstītu arī līnijas citam jaunam izgudrojumam - tālrunim. Šī ierīce, kuras aizsācēji bija vairāki izgudrotāji, tostarp Aleksandrs Greiems Bells un Tomass Edisons, tika prezentēts 1876. gadā, tajā pašā gadā, kad ASV svinēja savu 100. dzimšanas dienu.

Visi šie jauninājumi veicināja urbanizāciju, jo jaunas nozares vilināja cilvēkus no lauku saimniecības uz pilsētu. Amerikas industriālajai revolūcijai progresējot, metalurgi izstrādāja sakausējumus, kas padarīja tēraudu (vēl viens 19. gadsimta jauninājums) vēl spēcīgāku, ļaujot 1885. gadā Čikāgā uzbūvēt pirmo debesskrāpi.

Arī darbaspēks mainīsies, īpaši 20. gadsimta pirmajās desmitgadēs, kad strādnieki ieguva jaunu ekonomisko un politisko varu ar tādām lielākajām arodbiedrībām kā Amerikas Darba federācija, kas dibināta 1886. gadā.

1890. gads un tālāk: montāžas līnija, masu tranzīts un radio

American Stock/ClassicStock/Getty Images

Pateicoties Nikola Teslas izstrādātajiem jauninājumiem, Džordžs Vestinghauss galu galā būtu labākais Tomass Edisons. Līdz 1890. gadu sākumam maiņstrāva bija kļuvusi par dominējošo enerģijas pārvades līdzekli. Tāpat kā ar dzelzceļiem, nozares standartizācija ļāva elektriskajiem tīkliem strauji izplatīties, vispirms pilsētu teritorijās un vēlāk mazāk apdzīvotos reģionos.

Šīs elektriskās līnijas ne tikai baroja spuldzes, kas ļāva cilvēkiem strādāt tumsā. Tas arī darbināja valsts rūpnīcu vieglās un smagās iekārtas, vēl vairāk veicinot valsts ekonomisko ekspansiju 20. gadsimtā.

Amerikas rūpniecību atkal pārveidoja Henrija Forda novatoriskais montāžas līnijas izmantojums ražošanas procesā, kas sekmēja cita jauninājuma — automobiļa — izstrādi, ko 1885. gadā pirmo reizi izgudroja vācietis Karls Benzs. Tajā pašā laikā sabiedriskais transports strauji pieauga ar elektriskajiem tramvajiem virs zemes un pirmo ASV metro Bostonā 1897. gadā.

Masu komunikācija atkal mainītos līdz ar radio izgudrošanu 1895. gadā. Tam būs liela ietekme uz nācijas saziņu, vēl vairāk veicinot tās izaugsmi un paplašināšanos.

Amerikas industriālās revolūcijas galvenās atziņas

De Agostini / S. Vannini / Getty Images

Līdz Pirmā pasaules kara beigām Amerikas industriālā revolūcija bija pilnībā pārveidojusi valsti. Izaugsme veicināja attīstību labvēlīgā ciklā, nācijai paplašinoties. Līdz 1916. gadam ASV būs vairāk nekā 230 000 jūdžu sliežu, un pasažieru satiksme turpinās pieaugt līdz Otrā pasaules kara beigām, kad dominēja divi jaunāki tranzīta jauninājumi, kas veicinās jaunas ekonomiskās un rūpnieciskās pārmaiņas: automašīna un lidmašīna.

Varētu apgalvot, ka šodien mēs atrodamies jaunas industriālās revolūcijas vidū, īpaši telekomunikāciju jomā. Televīzija ir balstīta uz radio sasniegumiem, savukārt telefona sasniegumi novedīs pie shēmām, kas ir mūsdienu datoros. Inovācijas mobilo tehnoloģiju jomā 21. gadsimta sākumā liecina, ka nākamā revolūcija var tikai sākties.

Avoti:

• Brūksa, Rebeka Beatrise. ' Rūpnieciskā revolūcija Amerikā .' HistoryOfMassachusetts.org, 2018. gada 11. aprīlis.
• Encyclopedia.com redaktori. ' Rūpnieciskās revolūcijas otrais posms: 1850–1940 .' Encyclopedia.com, 2003.
• Encyclopaedia Brittanica redaktori. ' Industriālā revolūcija. Brittanica.com , 2018. gada 11. aprīlis.
• Apbedīts, Dag. ' Cik lielā mērā rūpnieciskā revolūcija mainīja Amerikas sociālo, ekonomisko un politisko dzīvi? Sietlas postinteliģents.