Priekšpilsētu vēsture un evolūcija

Jaunas mājas rindojas ielās iekšzemes impērijā, uz austrumiem no Losandželosas, Riversaidas un Sanbernardino apgabalos. Augstās mājokļu izmaksas Losandželosas apgabalā liek daudziem Angelinos izvēlēties jaunas mājas par zemākām cenām apgabalos, kas atrodas uz austrumiem. Deivids Maknjū/Getty Images

Priekšpilsētas parasti ir izvietotas lielākos attālumos nekā cita veida dzīves vide. Piemēram, cilvēki var dzīvot priekšpilsētā, lai izvairītos no pilsētas blīvuma un nesakoptības. Tā kā cilvēkiem ir jāpārvietojas šajās plašajās sauszemes daļās, automašīnas ir bieži sastopamas priekšpilsētas apskates vietas. Transportam (ieskaitot ierobežotā mērā vilcienus un autobusus) ir svarīga loma priekšpilsētas iedzīvotāja dzīvē, kurš parasti dodas uz darbu.

Cilvēkiem patīk arī pašiem izlemt, kā dzīvot un pēc kādiem noteikumiem dzīvot. Priekšpilsētas viņiem piedāvā šo neatkarību. Vietējā pārvaldība šeit ir izplatīta kopienu padomju, forumu un vēlētu amatpersonu veidā. Labs piemērs tam ir Māju īpašnieku asociācija — grupa, kas ir kopīga daudziem piepilsētas rajoniem, kas nosaka īpašus noteikumus attiecībā uz māju veidu, izskatu un izmēru kopienā.

Cilvēkiem, kas dzīvo vienā priekšpilsētā, parasti ir līdzīga izcelsme attiecībā uz rasi, sociālekonomisko stāvokli un vecumu. Bieži vien mājas, kas veido šo teritoriju, ir līdzīgas pēc izskata, izmēra un projekta, izkārtojuma, ko dēvē par trakta korpusu vai sīkfailu korpusu.

Priekšpilsētu vēsture

Priekšpilsētas nav moderns jēdziens, jo šī 539. gada p.m.ē. māla plāksnītes vēstule no agrīna priekšpilsētas Persijas karalim skaidri parāda:

'Mūsu īpašums man šķiet visskaistākais pasaulē. Tā ir tik tuvu Bābelei, ka mēs izbaudām visas pilsētas priekšrocības, taču, pārnākot mājās, mēs turamies tālāk no visa trokšņa un putekļiem.

Citi agrīnie priekšpilsētu piemēri ir apgabali, kas 20. gadsimta 20. gados tika izveidoti zemākas klases pilsoņiem ārpus Romas, Itālijā, tramvaju priekšpilsētas Monreālā, Kanādā, kas tika izveidotas 1800. gadu beigās, un gleznainais Levellinas parks Ņūdžersijā, kas tika izveidots 1853. gadā.

Henrijs Fords bija liels iemesls, kādēļ priekšpilsētas uztvēra savu ceļu. Viņa novatoriskās idejas automašīnu izgatavošanai samazina ražošanas izmaksas, samazinot mazumtirdzniecības cenas klientiem. Tagad, kad vidusmēra ģimene varēja atļauties automašīnu, vairāk cilvēku katru dienu varētu doties uz mājām un no mājām un strādāt. Turklāt attīstība Starpvalstu lielceļu sistēma vēl vairāk veicināja priekšpilsētu izaugsmi.

Valdība bija vēl viens spēlētājs, kas veicināja pārvietošanos no pilsētas. Federālie tiesību akti ļāva kādam lētāk būvēt jaunu māju ārpus pilsētas, nevis uzlabot pilsētā jau pastāvošo struktūru. Aizdevumi un subsīdijas tika sniegtas arī tiem, kas bija gatavi pārcelties uz jaunām plānotajām priekšpilsētām (parasti turīgākām balto ģimenēm).

1934. gadā Amerikas Savienoto Valstu Kongress izveidoja Federālo mājokļu administrāciju (FHA), organizāciju, kuras mērķis bija nodrošināt hipotēku apdrošināšanas programmas. Lielās depresijas laikā (sākot ar 1929. gadu) ikvienu cilvēku skāra nabadzība, un tādas organizācijas kā FHA palīdzēja atvieglot slogu un stimulēt izaugsmi.

Priekšpilsētas straujā izaugsme raksturoja laikmetu pēc Otrā pasaules kara trīs galveno iemeslu dēļ:

• Ekonomiskais uzplaukums pēc Otrā pasaules kara
• Nepieciešamība pēc mājokļa atgriežas veterāni un baby boomers salīdzinoši lēti
• Baltie, kas bēg no pilsētu pilsētu desegregācijas, ko izraisīja pilsoņu tiesību kustība ('Baltais lidojums')

Dažas no pirmajām un slavenākajām priekšpilsētām pēckara laikmetā bija Levitauna notikumu attīstība Megalopolis .

Pašreizējās tendences

Citās pasaules daļās priekšpilsētas nelīdzinās to amerikāņu kolēģu pārticībai. Galējas nabadzības, noziedzības un infrastruktūras trūkuma dēļ jaunattīstības pasaules daļās priekšpilsētas raksturo lielāks blīvums un zemāks dzīves līmenis.

Viena problēma, kas rodas no piepilsētas izaugsmes, ir neorganizētais, neapdomīgais apkaimju veidošanas veids, ko sauc par izplešanos. Tā kā tiek vēlme pēc lielākiem zemes gabaliem un lauku sajūta, kas raksturīgs laukiem, jaunas attīstības iespējas arvien vairāk aizskar dabisko, neapdzīvoto zemi. Nepieredzētais iedzīvotāju skaita pieaugums pagājušajā gadsimtā turpinās veicināt priekšpilsētu paplašināšanos arī turpmākajos gados.