Otrais pasaules karš: Leitas līča kauja
Japāņu pārvadātājs Zuikaku sadeg Leitas līča kaujas laikā. Fotogrāfija ar ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecības atļauju
Leitas līča kauja notika no 1944. gada 23. līdz 26. oktobrim, laikā. otrais pasaules karš (1939-1945) un tiek uzskatīta par konflikta lielāko jūras spēku iesaisti. Atgriežoties Filipīnās, sabiedroto spēki sāka desantēties Leitē 20. oktobrī. Atbildot uz to, Japānas imperatora flote uzsāka plānu Sho-Go 1. Sarežģīta operācija, kas prasīja vairākus spēkus, lai dotu triecienu sabiedrotajiem no vairākiem virzieniem. Plāna galvenais mērķis bija aizvilināt amerikāņu pārvadātāju grupas, kas aizsargās izkraušanas vietas.
Virzoties uz priekšu, abas puses sadūrās četrās atšķirīgās cīņās lielākās kaujas ietvaros: Sibujanas jūrā, Surigao šaurumā, Enganjo ragā un Samarā. Pirmajās trijās sabiedroto spēki izcīnīja pārliecinošas uzvaras. No Samaras japāņi, veiksmīgi aizvilinot pārvadātājus, nespēja izmantot savu pārsvaru un izstājās. Leites līča kaujas laikā japāņi cieta lielus zaudējumus kuģu ziņā un atlikušajā kara laikā nevarēja veikt liela mēroga operācijas.
Fons
1944. gada beigās pēc plašām debatēm sabiedroto līderi izvēlējās sākt operācijas, lai atbrīvotu Filipīnas. Sākotnējai desantam bija jānotiek Leites salā, komandējot sauszemes spēkus Ģenerālis Duglass Makarturs . Lai palīdzētu šai amfībijas operācijai, ASV 7. flote saskaņā ar Viceadmirālis Tomass Kinkaids , sniegtu ciešu atbalstu, kamēr Admirālis Viljams 'Bullis' Halsijs 3. flote, kas satur Viceadmirālis Marks Mičers Ātro pārvadātāju darba grupa (TF38) stāvēja tālāk jūrā, lai nodrošinātu segumu. Virzoties uz priekšu, nosēšanās Leitē sākās 1944. gada 20. oktobrī.
Admirālis Viljams 'Bullis' Halsijs. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība
Japānas plāns
Apzinoties amerikāņu nodomus Filipīnās, Japānas apvienotās flotes komandieris admirālis Soemu Toyoda ierosināja plānu Sho-Go 1, lai bloķētu iebrukumu. Šis plāns paredzēja Japānas atlikušo jūras spēku lielāko daļu izlaist jūrā četros atsevišķos spēkos. Pirmo no tiem, Ziemeļu spēkus, komandēja viceadmirālis Džizaburo Ozava, un tā centrā bija pārvadātājs. Zuikaku un gaismas nesēji Zuiho , Hitoze , un Jods . Tā kā kaujai nebija pietiekami daudz pilotu un lidmašīnu, Tojoda bija iecerējusi Ozavas kuģiem izmantot ēsmu, lai aizvilinātu Halsiju prom no Leitas.
Kad Halsija tiks noņemta, no rietumiem tuvotos trīs atsevišķi spēki, lai uzbruktu un iznīcinātu ASV desantiem Leitē. Lielākais no tiem bija viceadmirāļa Takeo Kuritas centra spēki, kuros bija pieci kaujas kuģi (ieskaitot 'super' kaujas kuģus Jamato un Musaši ) un desmit smagie kreiseri. Kuritai pirms uzbrukuma bija jāpārvietojas cauri Sibujanas jūrai un Sanbernardino jūras šaurumam. Lai atbalstītu Kuritu, divas mazākas flotes viceadmirāļu Shoji Nishimura un Kiyohide Shima vadībā, kopā veidojot Dienvidu spēkus, virzīsies augšup no dienvidiem cauri Surigao šaurumam.
Japāņu kaujas kuģi Brunejā, Borneo 1944. gada oktobrī, fotografēti tieši pirms Leites līča kaujas. Kuģi ir no kreisās puses uz labo: Musashi, Yamato, kreiseris un Nagato. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība
Flotes un komandieri
Sabiedrotie
- Admirālis Viljams Halsijs
- Viceadmirālis Tomass Kinkaids
- 8 flotes pārvadātāji
- 8 gaismas nesēji
- 18 eskorta pārvadātāji
- 12 kaujas kuģi
- 24 kreiseri
- 141 iznīcinātājs un iznīcinātāju eskorts
japāņi
- Admirālis Soemu Tojoda
- Viceadmirālis Takeo Kurita
- Viceadmirālis Šodži Nišimura
- Viceadmirālis Kijohide Šima
- Admirālis Jisaburo Ozava
- 1 flotes pārvadātājs
- 3 gaismas nesēji
- 9 kaujas kuģi
- 14 smagie kreiseri
- 6 vieglie kreiseri
- 35+ iznīcinātāji
Zaudējumi
Sibujanas jūra
Sākot ar 23. oktobri, Leitas līča kauja sastāvēja no četrām primārajām sabiedroto un Japānas spēku tikšanās reizēm. Pirmajā sadursmē no 23. līdz 24. oktobrim, Sibujanas jūras kaujā, Kuritas centra spēkiem uzbruka amerikāņu zemūdenes USS. Dārters un USS Atbilstoši kā arī Halsija lidmašīnas. Sasaistoties ar japāņiem ap rītausmu 23. oktobrī, Dārters guva četrus sitienus pa Kuritas flagmani, smago kreiseri Atago , un divi uz smagā kreisera Takao . Pēc neilga laika, Atbilstoši trāpīja smagajam kreiseram Maija ar četrām torpēdām. Kamēr Atago un Maija abi ātri nogrima, Takao , stipri bojāts, ar diviem iznīcinātājiem kā eskortu atkāpās uz Bruneju.
Sibujanas jūras kauja, 1944. gada 24. oktobris Japāņu līnijkuģim Yamato pie sava priekšējā 460 mm lielgabala torņa trāpa bumba ASV pārvadātāju lidmašīnu uzbrukuma laikā, kad viņa šķērsoja Sibujanas jūru. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība
Izglābts no ūdens, Kurita pārcēla savu karogu uz Jamato . Nākamajā rītā Centra spēkus atrada amerikāņu lidmašīna, kas pārvietojās pa Sibujanas jūru. Japāņi, kuriem uzbruka trešās flotes kuģu lidmašīnas, ātri uzbruka kaujas kuģiem. Nagato , Jamato , un Musaši un ieraudzīja smago kreiseri Myoko stipri bojāts. Turpmākie streiki redzēja Musaši kropls un nokritis no Kuritas veidojuma. Vēlāk tas nogrima ap pulksten 19:30 pēc tam, kad tam tika trāpīts vismaz 17 bumbas un 19 torpēdas.
Arvien intensīvākiem gaisa uzbrukumiem Kurita mainīja kursu un atkāpās. Kad amerikāņi atkāpās, Kurita ap pulksten 17:15 atkal mainīja kursu un atsāka virzību uz Sanbernardino šaurumu. Citur tajā dienā eskorta pārvadātājs USS Prinstona (CVL-23) nogremdēja sauszemes bumbvedēji, kad tā lidmašīna uzbruka Japānas gaisa spēku bāzēm Luzonā.
Surigao šaurums
Naktī no 24. uz 25. oktobri daļa Dienvidu spēku Nishimura vadībā iebrauca Surigao taisnē, kur viņiem sākotnēji uzbruka sabiedroto PT laivas. Veiksmīgi palaižot šo cimdu, Nišimuras kuģus pēc tam uzbruka iznīcinātāji, kas atraisīja torpēdu aizsprostu. Šī uzbrukuma laikā USS Melvins trāpīja līnijkuģim Fuso liekot tai nogrimt. Braucot uz priekšu, Nishimura atlikušie kuģi drīz saskārās ar sešiem kaujas kuģiem (daudziem no tiem Pērlhārbora veterāni) un astoņi 7. flotes atbalsta spēku kreiseri, kuru vadījaKontradmirālis Džesijs Oldendorfs.
USS West Virginia (BB-48) apšaude Surigao šauruma kaujas laikā, 1944. gada 24.–25. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība
Šķērsojot japāņu “T”, Oldendorfa kuģi izmantoja radara ugunsvadību, lai iesaistītu japāņus lielā attālumā. Sasitot ienaidnieku, amerikāņi nogremdēja līnijkuģi Jamaširo un smagais kreiseris Mogami . Nespējot turpināt virzību uz priekšu, pārējā Nišimuras eskadras daļa atkāpās uz dienvidiem. Ieejot šaurumā, Šima sastapa Nišimuras kuģu vrakus un izvēlējās atkāpties. Cīņas Surigao šaurumā bija pēdējā reize, kad divi kaujas kuģu spēki cīnījās.
raga maldināšana
24. datumā pulksten 16:40 Halsija izlūki atrada Ozavas ziemeļu spēkus. Uzskatot, ka Kurita atkāpjas, Halsija deva admirālim Kinkaidam signālu, ka viņš virzās uz ziemeļiem, lai vajātu japāņu pārvadātājus. To darot, Halsija atstāja nolaišanos neaizsargātu. Kinkaids par to nezināja, jo uzskatīja, ka Halsijs ir atstājis vienu pārvadātāju grupu, lai segtu Sanbernardino taisni.
25. oktobra rītausmā Ozava sāka 75 lidmašīnu triecienu pret Halsija un Mičera pārvadātājiem. Viegli sakāva amerikāņu kaujas gaisa patruļas, bojājumi netika nodarīti. Stājoties pretī, Mitscher pirmais lidmašīnas vilnis sāka uzbrukt japāņiem ap pulksten 8:00. Pārvarot ienaidnieka cīnītāju aizsardzību, uzbrukumi turpinājās visu dienu un galu galā nogremdēja visus četrus Ozavas nesējus, kas kļuva pazīstami kā Engaño raga kauja.
Ražošana
Cīņai beidzoties, Halsija tika informēta, ka situācija pie Leitas ir kritiska. Tojodas plāns bija izdevies. Kad Ozava atvilka Halsija nesējus, ceļš cauri Sanbernardino taisnei tika atstāts atvērts Kuritas centra spēkiem, lai uzbruktu desantiem. Pārtraucot uzbrukumus, Halsija sāka pilnā ātrumā doties uz dienvidiem. Pie Samaras (tieši uz ziemeļiem no Leites) Kuritas spēki saskārās ar 7. flotes eskorta pārvadātājiem un iznīcinātājiem.
Palaižot savas lidmašīnas, eskorta pārvadātāji sāka bēgt, bet iznīcinātāji varonīgi uzbruka Kuritas daudz pārākajiem spēkiem. Tuvcīņai vēršoties par labu japāņiem, Kurita pārtrauca, kad saprata, ka viņš neuzbrūk Halsija pārvadātājiem un, jo ilgāk viņš uzkavējās, jo lielāka iespēja, ka viņam uzbruks amerikāņu lidmašīnas. Kurita atkāpšanās efektīvi beidza cīņu.
Sekas
Kaujās pie Leites līča japāņi zaudēja 4 lidmašīnu bāzes kuģus, 3 līnijkuģus, 8 kreiserus un 12 iznīcinātājus, kā arī 10 000+ gāja bojā. Sabiedroto zaudējumi bija daudz mazāki un ietvēra 1500 bojāgājušos, kā arī 1 vieglo gaisa kuģu pārvadātāju, 2 eskorta pārvadātāju, 2 iznīcinātājus un 1 eskorta iznīcinātāju nogremdēšanu. Zaudējumu kropļota Leitas līča kauja bija pēdējā reize, kad Japānas kara flote veica liela mēroga operācijas kara laikā.
Sabiedroto uzvara nodrošināja Leyte pludmales galvu un pavēra durvis Filipīnu atbrīvošanai. Tas savukārt nogrieza japāņus no viņu iekarotajām teritorijām Dienvidaustrumāzijā, ievērojami samazinot piegāžu un resursu plūsmu uz dzimtajām salām. Neraugoties uz uzvaru vēsturē lielākajā jūras spēku sacensībā, Halsija tika kritizēta pēc cīņas par skrējienu uz ziemeļiem, lai uzbruktu Ozavai, neatstājot aizsegu iebrukuma flotei pie Leitas.