Kā tiek mērītas jūras jūdzes?

Jūras jūdžu un jūras karšu izstrāde

Gerijs Džons Normans/ Stouns/ Getty Images

Jūras jūdze ir mērvienība, ko uz ūdens izmanto jūrnieki un/vai navigatori kuģniecībā un aviācijā. Tas ir vidējais viena grāda minūtes garums pa Zemes lielo apli. Viena jūras jūdze atbilst vienai minūtei platuma grādos . Tādējādi platuma grādi ir aptuveni 60 jūras jūdžu attālumā viens no otra. Turpretim jūras jūdžu attālums starp grādiem garums nav nemainīgs, jo garuma līnijas tuvojas viena otrai, saplūstot poliem.

Jūras jūdzes parasti tiek saīsinātas ar simboliem nm, NM vai nmi. Piemēram, 60 jūras jūdzes apzīmē 60 jūras jūdzes. Papildus izmantošanai navigācijā un aviācijā jūras jūdzes tiek izmantotas arī polāro izpētē un starptautiskajos likumos un līgumos par teritoriālās ūdens robežas .

Jūras jūdzes vēsture

Līdz 1929. gadam nebija starptautiski saskaņota attāluma vai jūras jūdzes definīcijas. Tajā gadā Monako notika Pirmā starptautiskā ārkārtas hidrogrāfijas konference, kurā tika noteikts, ka starptautiskā jūras jūdze būs tieši 6076 pēdas (1852 metri). Pašlaik šī ir vienīgā plaši izmantotā definīcija, un to ir akceptējusi Starptautiskā hidrogrāfijas organizācija un Starptautiskais svaru un mēru birojs.

Pirms 1929. gada dažādām valstīm bija atšķirīgas jūras jūdzes definīcijas. Piemēram, Amerikas Savienoto Valstu mērījumi tika veikti, pamatojoties uz Klārks 1866. gada elipsoīds un vienas minūtes loka garumu pa lielo apli. Ar šiem aprēķiniem jūras jūdze bija 6080,20 pēdas (1853 metri). ASV atteicās no šīs definīcijas un pieņēma starptautisko jūras jūdzes mēru 1954. gadā.

Apvienotajā Karalistē jūras jūdzes pamatā bija mezgls. Mezgls ir ātruma vienība, kas iegūta, velkot mezglotas auklas gabalus no buru kuģiem. Mezglu skaits, kas iekrīt ūdenī noteiktā laika periodā, nosaka mezglu skaitu stundā. Izmantojot mezgli , Apvienotā Karaliste noteica, ka viens mezgls bija viena jūras jūdze un viena jūras jūdze ir 6080 pēdas (1853,18 metri). 1970. gadā Apvienotā Karaliste atteicās no šīs jūras jūdzes definīcijas un tagad kā definīciju izmanto tieši 1853 metrus.

Jūras jūdžu izmantošana

Mūsdienās viena jūras jūdze joprojām precīzi atbilst starptautiski saskaņotajam 1852 metru (6076 pēdu) izmēram. Tomēr viens no svarīgākajiem jēdzieniem jūras jūdzes izpratnē ir tā saistība ar platuma grādiem. Tā kā jūras jūdze ir balstīta uz Zemes apkārtmēru, vienkāršs veids, kā saprast jūras jūdzes aprēķinu, ir iedomāties, ka Zeme tiek pārgriezta uz pusēm. Pēc nogriešanas puses apli var sadalīt vienādās daļās par 360°. Pēc tam šos grādus var sadalīt 60 minūtēs. Viena no šīm minūtēm (vai loka minūtēm, kā tās sauc navigācijā) gar a lielisks loks uz Zemes ir viena jūras jūdze.

Statūtu vai sauszemes jūdžu izteiksmē jūras jūdze ir 1,15 jūdzes. Tas ir tāpēc, ka viens platuma grāds ir aptuveni 69 jūdzes garš. 1/60 daļa no šī pasākuma būtu 1,15 jūdzes. Vēl viens piemērs ir ceļošana apkārt Zemei pie ekvatora, lai to izdarītu, būtu jānobrauc 24 857 jūdzes (40 003 km). Pārrēķinot jūras jūdzēs, attālums būtu 21 600 jūdžu.

Papildus izmantošanai navigācijas nolūkos jūras jūdzes joprojām ir arī nozīmīgi ātruma rādītāji, jo termins “mezgls” mūsdienās tiek lietots, lai apzīmētu vienu jūras jūdzi stundā. Tāpēc, ja kuģis pārvietojas ar 10 mezgliem, tas pārvietojas ar ātrumu 10 jūras jūdzes stundā. Mūsdienās lietotais termins mezgls ir atvasināts no iepriekš minētās prakses izmantot baļķi (pie kuģa piesietu mezglu virvi), lai novērtētu kuģa ātrumu. Lai to izdarītu, baļķi iemetu ūdenī un velk aiz kuģa. Tiks skaitīts mezglu skaits, kas no kuģa nokļuva ūdenī noteiktā laika periodā, un saskaitītais skaits nosaka ātrumu mezglos. Mūsdienu mezglu mērījumi tiek noteikti ar tehnoloģiski progresīvākām metodēm, taču, piemēram, ar mehānisko vilkšanu, Doplera radars un/vai GPS.

Jūras kartes

Tā kā jūras jūdzēm tiek pastāvīgi mērīti pēc garuma līnijām, tās ir ļoti noderīgas navigācijā. Lai atvieglotu navigāciju, jūrnieki un aviatori ir izstrādājuši jūras kartes, kas kalpo kā grafisks Zemes attēlojums, koncentrējoties uz tās ūdens apgabaliem. Lielākā daļa jūras karšu satur informāciju par atklāto jūru, piekrastes līnijām, kuģojamiem iekšējiem ūdeņiem un kanālu sistēmām.

Parasti jūras kartēs izmanto vienu no trim kartes projekcijas : gnomiskais, polikoniskais un Mercator. The Merkatora projekcija ir visizplatītākais no šiem trim, jo ​​uz tā platuma un garuma līnijas krustojas taisnā leņķī, veidojot taisnstūra režģi. Šajā režģī platuma un garuma taisnās līnijas darbojas kā taisnas līnijas, un tās var viegli attēlot pa ūdeni kā kuģojamus maršrutus. Jūras jūdzes pievienošana un vienas minūtes platuma attēlojums padara navigāciju salīdzinoši vienkāršu atklātā ūdenī, tādējādi padarot to par ārkārtīgi svarīgu izpētes, kuģošanas un ģeogrāfijas sastāvdaļu.