Kā sākās Brīvības jātnieku kustība

Šī pilsoņu tiesību aktīvistu grupa iegāja vēsturē

Brīvības jātnieki Greyhound autobusā, ko sponsorēja Rasu vienlīdzības kongress (CORE), sēž uz zemes pie autobusa pēc tam, kad to aizdedzināja balto grupa, kas satikās ar melnbalto grupu, ierodoties šeit, Annistonā, Ala. 1961. gada 14. maijs. Underwood Archives

1961. gadā vīrieši un sievietes no visas valsts ieradās Vašingtonā, DC, lai beigtu Džima Krova likumi par starpvalstu ceļojumiem, uzsākot tā sauktos Brīvības braucienus.

Šādos braucienos rasistiski jaukti aktīvisti kopā ceļoja pa dziļajiem dienvidiem, ignorējot autobusos un autoostās esošās zīmes, kas apzīmētas Baltajiem un Krāsainajiem. Braucēji izturēja balto pārākuma pūļu piekaušanu un ļaunprātīgas dedzināšanas mēģinājumus, taču viņu cīņas atmaksājās, kad starpvalstu autobusu un dzelzceļa līnijās tika atcelta segregācijas politika.

Neskatoties uz šiem sasniegumiem, Freedom Riders nav tik populāri nosaukumi rosa parks un Mārtins Luters Kings jaunākais, taču viņi tomēr ir pilsoņu tiesību varoņi. Gan Parks, gan Kings tiks pasludināti par varoņiem par viņu lomu nošķirto autobusu sēdvietu izbeigšanā Montgomerijā, Ala.

Kā viņi sākās

1960. gada gadījumā Boynton pret Virdžīniju , ASV Augstākā tiesa pasludināja segregāciju starpvalstu autobusu un dzelzceļa stacijās par antikonstitucionālu. Tomēr starpvalstu autobusu un dzelzceļa līnijās dienvidos joprojām pastāvēja segregācija.

The Rasu vienlīdzības kongress (CORE), pilsoņu tiesību grupa, 1961. gada 4. maijā nosūtīja septiņus melnādainos un sešus baltos divos sabiedriskajos autobusos, kas devās uz dienvidiem. Mērķis: pārbaudīt Augstākās tiesas spriedumu par segregētiem starpvalstu ceļojumiem bijušajos Konfederācijas štatos.

Divas nedēļas aktīvisti plānoja pārkāpt Džima Krova likumus, sēžot autobusu priekšgalā un baltās tikai uzgaidāmajās telpās autoostās.

Iekāpjot Greyhound autobusā, lai dotos uz Dienvidiem, es jutos labi. Es jutos laimīgs, rep. Džon Lūiss atgādināja 2011. gada maija uzstāšanās laikā Opras Vinfrijas šovs. Pēc tam semināra students Lūiss kļuva par ASV kongresmeni no Džordžijas.

Pirmajās ceļojuma dienās jauktās rases aktīvistu grupa ceļoja lielākoties bez starpgadījumiem. Viņiem nebija drošības un tā nebija vajadzīga — vēl.

Taču 12. maijā Lūiss, vēl viens melnādainais Brīvības braucējs un baltais Brīvības jātnieks Alberts Bigelovs, tika piekauts, kad viņi mēģināja iekļūt tikai baltajiem paredzētā uzgaidāmajā zonā Rokhilā, Dienvidkarolīnā.

Pēc ierašanās Atlantā 13. maijā viņi apmeklēja pieņemšanu, ko rīkoja mācītājs Martins Luters Kings jaunākais. Taču svinības ieguva neapšaubāmi draudīgu nokrāsu, kad Kings brīdināja viņus, ka Ku Klux Klan organizē pret viņiem Alabamā.

Neskatoties uz Kinga brīdinājumu, Freedom Riders nemainīja savu kursu. Kā gaidīts, kad viņi sasniedza Alabamu, viņu ceļojums pagriezās uz ļaunu pusi.

Bīstams ceļojums

Annistonas nomalē, Alabamas štatā, baltādaino pārākuma pūļa dalībnieki parādīja, ko domā par Brīvības braucējiem, ietriecoties savā autobusā un sagriežot tā riepas.

Lai palaistu, Alabamas klansmeņi aizdedzināja autobusu un bloķēja izejas, lai iesprostotu iekšā Freedom Riders. Tikai tad, kad uzsprāga autobusa degvielas tvertne, pūlis izklīda un Freedom Riders varēja aizbēgt.

Pēc tam, kad līdzīgs pūlis uzbruka 'Freedom Riders' Birmingemā, ASV Tieslietu departaments iejaucās un evakuēja aktīvistus uz viņu galamērķi Ņūorleānu, novēršot vēl lielākus ievainojumus.

Otrais vilnis

Sakarā ar vardarbības apjomu, kas tika nodarīts pret Freedom Riders, CORE vadītāji saskārās ar atteikšanos no Brīvības braucieniem vai arī turpināja sūtīt aktīvistus, lai tie kaitētu. Galu galā CORE amatpersonas nolēma sūtīt vairāk brīvprātīgo braucienos.

Diāna Neša, aktīviste, kas palīdzēja organizēt Brīvības braucienus, paskaidroja Oprai Vinfrijai:

Man bija skaidrs, ka, ja mēs ļautu Brīvības braucienam apstāties tajā brīdī, tūlīt pēc tik lielas vardarbības, tiktu nosūtīts ziņojums, ka viss, kas jums jādara, lai apturētu nevardarbīgu kampaņu, ir izraisīt masīvu vardarbību.

Otrajā braucienu vilnī aktīvisti relatīvā mierā devās no Birmingemas uz Montgomeriju, Alabamas štatā. Tomēr, kad aktīvisti sasniedza Montgomeri, vairāk nekā 1000 cilvēku pūlis viņiem uzbruka.

Vēlāk Misisipi štatā Freedom Riders tika arestēts par iekļūšanu tikai baltajiem paredzētā uzgaidāmajā telpā Džeksonas autobusu terminālī. Par šo spītīgo rīcību varas iestādes arestēja Brīvības jātniekus, izmitinot tos vienā no Misisipi bēdīgi slavenākajām labošanas iestādēm — Parchman State Prison Farm.

Parčmena reputācija ir tāda, ka tā ir vieta, uz kuru tiek nosūtīti daudzi cilvēki... un viņi neatgriežas, Vinfrijam stāstīja bijusī brīvības braucēja Kerola Rūta. 1961. gada vasarā tur ieslodzīja 300 Brīvības jātnieku.

Iedvesma toreiz un tagad

Brīvības jātnieku cīņas ieguva valsts mēroga publicitāti.

Tomēr tā vietā, lai iebiedētu citus aktīvistus, braucēju brutalitāte iedvesmoja citus uzsākt šo lietu. Pirms neilga laika desmitiem amerikāņu brīvprātīgi pieteicās ceļot Freedom Rides. Galu galā aptuveni 436 cilvēki veica šādus braucienus.

Brīvības braucēju centieni beidzot tika atalgoti, kad starpvalstu tirdzniecības komisija 1961. gada 22. septembrī nolēma aizliegt segregāciju starpvalstu ceļojumos. Mūsdienās par Freedom Riders ieguldījumu civiltiesībās tiek rādīta PBS dokumentālā filma Brīvības braucēji .

2011. gadā 40 studenti pieminēja 50 gadus iepriekš notikušos Brīvības braucienus, iekāpjot autobusos, kas izsekoja pirmās Brīvības braucēju komplekta ceļojumam.