Cik maksāja Obamas autobuss?
prezidents Baraks Obama gadā sāka ceļot pa Amerikas Savienotajām Valstīm spīdīgā jaunā, modernā bruņu autobusā augusts 2011. gadā, kad viņš sāka savu pārvēlēšanas kampaņu. Tātad, cik patiesībā maksāja tas Obamas autobuss, ko daži eksperti sauca par 'Ground Force One'?
Milzīgs 1,1 miljons dolāru.
The ASV slepenais dienests iegādājās Obama autobusu no Vaitskrīkas, Tenisā, lai prezidents varētu droši ceļot pa valsti, gatavojoties 2012.gada prezidenta vēlēšanām, aģentūra pavēstīja vairākiem plašsaziņas līdzekļiem.
'Mēs jau kādu laiku esam nokavējuši, lai šis īpašums būtu mūsu aizsardzības flotē,' sacīja Slepenā dienesta pārstāvis Eds Donovans. Politiskā . 'Mēs esam aizstāvējuši prezidenta kandidātus un viceprezidenta kandidātus līdz pat 1980. gadiem, izmantojot autobusus autobusu ceļojumu laikā.'
01 no 02Cik maksāja Obamas autobuss?
Čārlzs Omannijs / Getty Images
Obamas autobuss ir neparasts, izņemot tā pasažierus. Luksusa transportlīdzeklis ir nokrāsots vienkārši melnā krāsā un nav apzīmogots ar vienu kampaņu vai Baltā nama logotipu, jo tas tiek uzskatīts par daļu no federālās valdības flotes.
Un, lai gan valdības līgums par autobusiem bija ar Tenesī firmu, autobusa korpusu izstrādāja Kanādā, Kvebekas firmā Prevost. Vankūveras saule . Autobusa modelis H3-V45 VIP ir 11 pēdas, 2 collas augsts, un tam ir 505 kubikpēdas iekšējās telpas.
Pēc tam ASV valdība Obama autobusu aprīkoja ar 'slepeno sakaru tehnoloģiju' un mirgojošām policijas stila sarkanām un zilām gaismām priekšpusē un aizmugurē, ziņo laikraksts. Uz kuģa ir arī valsts kodolarsenāla kodi.
Obamas autobuss, tāpat kā prezidenta bruņotais Cadillac, iespējams, ir aprīkots ar ļoti tehnisku ugunsdzēsības sistēmu un skābekļa tvertnēm un varētu izturēt ķīmisku uzbrukumu, norāda Kristīgās zinātnes monitors. Tiek ziņots, ka ārkārtas gadījumos uz kuģa atrodas arī Obamas asins maisi.
Līgums par Obamas autobusu
Obamas kampaņai nav jāmaksā par autobusu izmaksām vai to izmantošanu, medijiem norādīja Slepenā dienesta amatpersonas. Obama sāka izmantot autobusu 2011. gada vasarā, lai ceļotu pa valsti un rīkotu rātsnama stila sanāksmes, tika apspriests nabadzīgā valsts ekonomika un darba vietu radīšana.
Tomēr ir dažas lietas, kas jums jāzina par autobusu: tas nav paredzēts tikai Obamam. Un ir vēl viens luksusa klases treneris, ko izmantos republikāņu kandidāts 2012. gada prezidenta vēlēšanās.
Saskaņā ar federālās valdības iepirkumu dokumentiem Slepenā dienesta līgums ar Hemphill Brothers Coach Co faktiski bija par diviem bruņu autobusiem un kopā 2 191 960 USD.
Slepenais dienests plānoja izmantot autobusus ārpus prezidenta vēlēšanu sacensībām citiem augstiem cilvēkiem. Lai gan aģentūras vissvarīgākā misija ir aizsargāt brīvās pasaules līderi, Slepenajam dienestam nekad nebija savu autobusu, pirms Obama bija prezidents.
Tā vietā aģentūra nomāja autobusus un aprīkoja tos, lai aizsargātu prezidentu.
Obamas autobusa kritika
Republikāņu Nacionālās komitejas priekšsēdētājs Reinss Prībuss kritizēja Obamu par braukšanu autobusā, kas daļēji ražots citā valstī, kamēr ASV joprojām ir augsts bezdarba līmenis.
'Mēs uzskatām, ka tas ir sašutums par to, ka šīs valsts nodokļu maksātājiem būtu jāsedz rēķins, lai galvenais kampaņas dalībnieks varētu skraidīties ar savu Kanādas autobusu un rīkoties tā, it kā viņš būtu ieinteresēts radīt mūsu valstī darbavietas, kurām tās būtu vajadzīgas, kad viņš ir ignorējis problēmu, kamēr viņš ir Baltajā namā,' žurnālistiem sacīja Prībuss.
'Viņam vajadzētu pavadīt vairāk laika Baltajā namā, darot savu darbu, nevis jābrauc ar savu Kanādas autobusu,' sacīja Prībuss.
Tikmēr Rūperta Mērdoka laikraksts New York Post izteicās par šo problēmu tā paša iemesla dēļ, ņirgājoties ar virsrakstu: 'Canucklehead Obama bus-ted!' 'Prezidents Obama apgrūtina centrālo daļu, lai palielinātu darbavietas ASV nodokļu maksātāju finansētā luksusa autobusā, ko valdība bija uzbūvējusi Kanādā,' ziņo laikraksts.
Tomēr ne Priebuss, ne pasts nepieminēja faktu, ka bijušais prezidents Džordžs Bušs viņa 2004. gada tūres “Yes, America Can” laikā pa visu valsti aģitēja autobusā, ko daļēji ražoja tā pati Kvebekas firma.
02 no 02Bet kurš vadīja Ground Force One?
Kamēr Ground Force One galvenais pasažieris brauca politiskās superzvaigznes statusa uzmanības centrā, precīza trenera vadītāja identitāte joprojām nav zināma. Tomēr mēs noteikti zinām, ka vadītājs bija dienesta darbinieks ASV armijas transporta aģentūra strādā Baltā nama Transporta aģentūrā (WHTA), iespējams, visredzamākajā federālajā aģentūrā, par kuru neviens nekad nav dzirdējis.
Pirmo reizi to organizēja kapteinis Arčibalds Vilingems Butts, un WHTA nodrošina Baltā nama autoparka transportlīdzekļu vadītājus kopš 1909. gada, kad flotē bija 1909. gada White Steamer, 1908. gada Baker elektriskā automašīna, divi 1908. gada Pierce-Arrow Vandelettes un divi motocikli. Slepenā dienesta aģenti. Sākotnēji operācija tika veikta tikai nedēļas nogalē, bet modernā WHTA darbojas visu diennakti, lai nodrošinātu ASV armijas apakšvirsnieku vadītājus.
Saskaņā ar tās misijas paziņojumu WHTA nodrošina mehānisko transportlīdzekļu parku, galveno vadītāju un transporta pakalpojumus pirmajai ģimenei, Baltā nama darbiniekiem un pirmās ģimenes oficiālajiem apmeklētājiem Vašingtonas DC. Turklāt WHTA nodrošina plašu atbalsta pakalpojumu klāstu visu veidu prezidenta sauszemes pārvadājumiem, tostarp autokolonnām un kravu apstrādi prezidentam un cilvēkiem, kas ceļo kopā ar prezidentu gan ASV, gan ārzemēs saskaņā ar Baltā nama Militārā biroja norādījumiem.
WHTA karavīri cieši sadarbojas ar Slependienestu, Valsts departamentu, ASV vēstniecību pārstāvjiem, dažādām citām aģentūrām un prezidenta darbiniekiem, lai nodrošinātu drošu un efektīvu ceļošanu ASV prezidentiem un visiem, kas ceļo kopā ar viņiem, lai kur un kad viņi dotos.
Kā jau varēja gaidīt, WHTA meistari iziet ekstrēmas apmācības, pirms ķerties pie prezidenta stūres. Karavīri ierodas, un viņi saņem pamata instruktāžas un apmācību par politiku, un daži no tiem ir tipiski. Bet viņi arī saņem Baltā nama Transporta aģentūras specifiskās misijas apmācību un iepazīšanās apmācību ar Slependienestu, WHTA direktora vietnieku Sgt. Major Deivids Simpsons pastāstīja ASV armijas reportierei Kerijai Maklerojai. Tieši tad viņi sāk saprast, kur atrodas.