Parasto un sintētisko motoreļļu sajaukšana

Sappasit Wongkhonkan/EyeEm/Getty Images

Šeit ir praktisks jautājums par ķīmiju: vai jūs zināt, kas notiek, ja sajaucat parasto un sintētiskomotoreļļa?

Pieņemsim, ka mehāniķis jūsu automašīnā ielēja sintētisko eļļu, kad nomainījāt eļļu. Jūs apstājaties pie a gāze staciju un redzat, ka jums ir apmēram kvarts, taču viss, ko varat iegūt, ir parastā motoreļļa. Vai ir pareizi lietot parasto eļļu, vai arī jūs riskējat sabojāt savu dzinēju, to darot?

Motoreļļu sajaukšana

Saskaņā ar Mobil Oil teikto, vajadzētu labi sajaukt eļļas. Šis ražotājs norāda, ka maz ticams, ka varētu notikt kaut kas slikts, piemēram, ķīmisko vielu mijiedarbības rezultātā veidojas želeja (parastas bailes), jo eļļas ir savietojamas viena ar otru.

Daudzas eļļas ir dabisko un sintētisko eļļu maisījums. Tāpēc, ja jums ir maz eļļas, nebaidieties pievienot kvartu vai divus sintētiskās eļļas, ja izmantojat parasto eļļu, vai pat parasto eļļu, ja izmantojat sintētisko eļļu. Jums nav jāsteidzas un jāmaina eļļa, lai iegūtu “tīru” eļļu.

Iespējamās negatīvās sekas

Nav ieteicams regulāri sajaukt eļļas, jo dažādu produktu piedevas var mijiedarboties vai maisījums var destabilizēt eļļas. Jūs varat samazināt vai noliegt piedevu īpašības.

Jūs varat zaudēt dārgākās sintētiskās eļļas priekšrocības. Tātad, pievienojot savai īpašajai sintētiskajai eļļai parasto eļļu, eļļa būs jāmaina ātrāk, nekā to darītu citādi.

Ja jums ir augstas veiktspējas dzinējs, tas var neļaut (dārgajām) piedevām darboties tā, kā tām ir paredzēts. Tas var nesabojāt jūsu dzinēju, taču tas nepalīdzēs tā veiktspējai.

Atšķirība parastajā un sintētiskajā eļļā

Tiek iegūtas gan parastās, gan sintētiskās motoreļļas naftas , taču tie var būt ļoti dažādi produkti. Parastā eļļa tiek rafinēta no jēlnaftas. Tas cirkulē pa dzinēju, lai uzturētu to vēsu un novērstu nodilumu, darbojoties kā smērviela. Tas palīdz novērst koroziju, uztur virsmas tīras un noblīvē dzinēju. Sintētiskā eļļa kalpo tam pašam mērķim, taču tā ir pielāgota augstākai temperatūrai un spiedienam.

Sintētiskā eļļa arī tiek rafinēta, bet tad tas ir destilēts un attīrīts tā, lai tajā būtu mazāk piemaisījumu un mazāks atlasīto molekulu kopums. Sintētiskā eļļa satur arī piedevas, kas palīdz uzturēt dzinēju tīrāku un pasargāt to no bojājumiem.

Galvenā atšķirība starp parasto un sintētisko eļļu ir temperatūra, kurā tā tiek pakļauta termiskai noārdīšanai. Augstas veiktspējas dzinējā parastā eļļa ir vairāk piemērota nogulšņu savākšanai un nosēdumu veidošanai.

Automašīnas, kas darbojas karstas, labāk darbojas ar sintētisko eļļu. Lielākajai daļai automašīnu vienīgā reālā atšķirība, ko redzēsit, ir tā, ka sintētika sākotnēji maksā vairāk, bet ilgst ilgāk starp eļļas maiņu.