Otrā pasaules kara vācu pantera tanks

Federālais arhīvs, attēls 101I-300-1876-02A

Bruņumašīnas, kas pazīstamas kā tanki, kļuva par izšķirošu lomu Francijas, Krievijas un Lielbritānijas centienos sakaut Vācijas, Austrijas-Ungārijas un Itālijas Trīskāršo aliansi Pirmajā pasaules karā. Tanki ļāva pārslēgt priekšrocības no aizsardzības manevriem uz ofensīvu, un to izmantošana pilnībā pārsteidza aliansi. Vācija galu galā izstrādāja savu tanku A7V, taču pēc pamiera visi vācu rokās esošie tanki tika konfiscēti un nodoti metāllūžņos, un Vācijai ar dažādiem līgumiem tika aizliegts glabāt vai būvēt bruņumašīnas.

Viss mainījās līdz ar Ādolfa Hitlera nākšanu pie varas un Otrā pasaules kara sākšanos.

Dizains un izstrāde

Panther izstrāde sākās 1941. gadā pēc Vācijas sadursmes ar padomju tankiem T-34 Vācijas atklāšanas dienās. Operācija Barbarossa . Pārliecinoties par saviem pašreizējiem tankiem Panzer IV un Panzer III, T-34 nodarīja lielus zaudējumus vācu bruņotajiem formējumiem. Tajā rudenī pēc T-34 sagrābšanas komanda tika nosūtīta uz austrumiem, lai izpētītu padomju tanku kā priekšteci, lai izveidotu par to pārāku tanku. Atgriežoties ar rezultātiem, Daimler-Benz (DB) un Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG (MAN) tika uzdots izstrādāt jaunas tvertnes, pamatojoties uz pētījumu.

Novērtējot T-34, vācu komanda atklāja, ka tā efektivitātes atslēga ir 76,2 mm lielgabals, platie riteņi un slīpās bruņas. Izmantojot šos datus, DB un MAN iesniedza priekšlikumus Vērmahtam 1942. gada aprīlī. Lai gan DB dizains lielā mērā bija uzlabota T-34 kopija, MAN iekļāva T-34 stiprās puses tradicionālākā vācu dizainā. Izmantojot trīs cilvēku torni (T-34 der diviem), MAN dizains bija augstāks un platāks nekā T-34, un to darbināja 690 ZS benzīna dzinējs. Lai gan Hitlers sākotnēji deva priekšroku DB dizainam, MAN tika izvēlēts, jo tas izmantoja esošu torņa dizainu, kas būtu ātrāk izgatavojams.

Pēc uzbūvēšanas Panther būtu 22,5 pēdas gara, 11,2 pēdas plata un 9,8 pēdas augsta. Tas svēra aptuveni 50 tonnas, un to darbināja V-12 Maybach benzīna dzinējs ar aptuveni 690 ZS jaudu. Tas sasniedza maksimālo ātrumu 34 jūdzes stundā ar 155 jūdžu darbības rādiusu, un tajā atradās piecu cilvēku apkalpe, kurā bija vadītājs, radio operators, komandieris, ložmetējs un iekrāvējs. Tās primārais lielgabals bija Rheinmetall-Borsig 1 x 7,5 cm KwK 42 L/70 ar 2 x 7,92 mm Maschinengewehr 34 ložmetējiem kā sekundāro bruņojumu.

Tas tika uzbūvēts kā “vidējs” tanks, kas atradās kaut kur starp vieglajiem, uz mobilitāti orientētajiem tankiem un smagi bruņotajiem aizsardzības tankiem.

Ražošana

Pēc prototipa izmēģinājumiem Kummersdorfā 1942. gada rudenī jaunā tvertne ar nosaukumu Panzerkampfwagen V Panther tika nodota ražošanā. Tā kā Austrumu frontē bija nepieciešams jauns tanks, ražošana tika sasteigta, pirmās vienības tika pabeigtas tajā pašā decembrī. Šīs steigas rezultātā agrīnās Panthers skāra mehāniskas un uzticamības problēmas. Kurskas kaujā 1943. gada jūlijā vairāk Panthers tika zaudēts dzinēja problēmu, nevis ienaidnieka darbības dēļ. Bieži sastopamās problēmas bija pārkarsuši dzinēji, klaņi un gultņu bojājumi un degvielas noplūdes. Turklāt tips cieta no biežiem transmisijas un gala piedziņas bojājumiem, kurus bija grūti salabot. Tā rezultātā 1943. gada aprīlī un maijā Falkenzē tika veiktas visas Panthers rekonstrukcijas. Sekojošie dizaina uzlabojumi palīdzēja samazināt vai novērst daudzas no šīm problēmām.

Lai gan sākotnējā Panther ražošana tika uzticēta MAN, pieprasījums pēc šāda tipa drīz vien pārsteidza uzņēmuma resursus. Rezultātā DB, Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover un Henschel & Sohn saņēma līgumus par Panther būvniecību. Kara laikā tika uzbūvēti aptuveni 6000 panteru, padarot tanku par trešo visvairāk ražoto Vērmahta transportlīdzekli aiz Sturmgeschütz III un Panzer IV. Savā kulminācijā 1944. gada septembrī visās frontēs darbojās 2304 Panthers. Lai gan Vācijas valdība Panther būvniecībai izvirzīja vērienīgus ražošanas mērķus, tie reti tika sasniegti, jo sabiedrotie uzlidojumi atkārtoti bija vērsti uz galvenajiem piegādes ķēdes aspektiem, piemēram, Maybach dzinēju rūpnīcu un vairākām pašām Panther rūpnīcām.

Ievads

Pantera stājās dienestā 1943. gada janvārī, izveidojot Panzer Abteilung (bataljonu) 51. Pēc Panzer Abteilung 52 aprīkošanas nākamajā mēnesī, tā paša pavasara sākumā uz frontes vienībām tika nosūtīts palielināts šāda tipa skaits. Uzskatot par galveno elementu operācijas Citadele Austrumu frontē, vācieši aizkavēja Kurskas kaujas atklāšanu, līdz bija pieejams pietiekams skaits tanku. Pirmo reizi kaujas laikā redzot lielas cīņas, Panther sākotnēji izrādījās neefektīva daudzu mehānisku problēmu dēļ. Izlabojot ar ražošanu saistītās mehāniskās grūtības, Panther kļuva ļoti populārs vācu tankkuģu vidū un kļuva par briesmīgu ieroci kaujas laukā. Lai gan sākotnēji Panther bija paredzēts aprīkot tikai vienu tanku bataljonu katrā panzeru divīzijā, līdz 1944. gada jūnijam tas veidoja gandrīz pusi no Vācijas tanku spēka gan austrumu, gan rietumu frontē.

Pantera pirmo reizi tika izmantota pret ASV un Lielbritānijas spēkiem plkst Anzio 1944. gada sākumā. Tā kā tas parādījās tikai nelielā skaitā, ASV un Lielbritānijas komandieri uzskatīja, ka tas ir smags tanks, kas netiks uzbūvēts lielā skaitā. Kad sabiedroto karaspēks nolaidās Normandijā jūnijā viņi bija šokēti, atklājot, ka puse no šajā apgabalā esošajiem vācu tankiem ir panteras. Ievērojami pārspējot M4 Sherman , Panther ar savu ātrdarbīgo 75 mm lielgabalu radīja lielus zaudējumus sabiedroto bruņu vienībām un varēja iedarboties lielākā attālumā nekā tās ienaidnieki. Sabiedroto tankkuģi drīz atklāja, ka viņu 75 mm lielgabali nespēj iekļūt Panther frontālajā bruņā un ka ir nepieciešama sānu taktika.

Sabiedroto reaģēšana

Lai cīnītos pret Panteru, ASV spēki sāka izvietot Shermans ar 76 mm lielgabaliem, kā arī M26 Pershing smagie tanki un tanku iznīcinātāji, kas ved 90 mm lielgabalus. Britu vienības bieži aprīkoja Shermans ar 17 pdr lielgabaliem (Sherman Fireflies) un izvietoja arvien lielāku skaitu velkamo prettanku lielgabalu. Cits risinājums tika atrasts, 1944. gada decembrī ieviešot Comet cruiser tanku ar 77 mm ātrgaitas lielgabalu. Padomju reakcija uz Panther bija ātrāka un vienveidīgāka, ieviešot T-34-85. Ar 85 mm lielgabalu uzlabotais T-34 bija gandrīz vienāds ar Panther.

Lai gan Panther joprojām bija nedaudz pārāka, augstais padomju ražošanas līmenis ātri ļāva lielam skaitam T-34-85 dominēt kaujas laukā. Turklāt padomju vara izstrādāja smago tanku IS-2 (122 mm lielgabals) un prettanku transportlīdzekļus SU-85 un SU-100, lai tiktu galā ar jaunākajiem vācu tankiem. Neskatoties uz sabiedroto centieniem, Panther neapšaubāmi joprojām ir labākais vidējais tanks, ko izmantoja abas puses. Tas lielā mērā bija saistīts ar tā biezajām bruņām un spēju caurdurt ienaidnieka tanku bruņas diapazonā līdz 2200 jardiem.

Pēckara

Pantera palika vācu dienestā līdz kara beigām. 1943. gadā tika pieliktas pūles, lai izstrādātu Panther II. Lai gan Panther II ir līdzīgs oriģinālam, tajā bija paredzēts izmantot tās pašas detaļas kā Tiger II smagajai tvertnei, lai atvieglotu abu transportlīdzekļu apkopi. Pēc kara sagūstītās panteras īslaicīgi izmantoja franču 503e Régiment de Chars de Combat. Viena no ikoniskākajām tvertnēm otrais pasaules karš , Panther ietekmēja vairākus pēckara tanku dizainus, piemēram, franču AMX 50.