1812. gada karš: USS konstitūcija
USS Constitution uzvar HMS Guerriere. ASV Jūras spēku vēstures un mantojuma pavēlniecība
Karaliskā jūras kara flotes aizsardzības dēļ jauno Amerikas Savienoto Valstu tirdzniecības jūras kuģis 1780. gadu vidū sāka ciest no Ziemeļāfrikas barbaru pirātu uzbrukumiem. Atbildot, prezidents Džordžs Vašingtons parakstīja 1794. gada Jūras spēku likumu. Tas atļāva būvēt sešas fregates ar ierobežojumu, ka būvniecība tiks apturēta, ja tiks panākta miera vienošanās. Joshua Humphreys izstrādāto kuģu būvniecība tika uzticēta dažādām austrumu krasta ostām. Bostonai norīkotā fregate tika nodēvēta par USS Konstitūcija un tika noguldīts Edmunda Hārta pagalmā 1794. gada 1. novembrī.
Apzinoties, ka ASV flote nespēs līdzināties Lielbritānijas un Francijas flotēm, Hamfrijs konstruēja savas fregates tā, lai tās spētu pārvarēt līdzīgus ārvalstu kuģus, tomēr būtu pietiekami ātras, lai izbēgtu no lielākiem šīs līnijas kuģiem. Tam ir garš ķīlis un šaurs stars, Konstitūcija ierāmējums tika izgatavots no dzīva ozola un ietvēra diagonālus braucējus, kas palielināja korpusa izturību un palīdzēja novērst aizķeršanos. Smagi dēlīti, Konstitūcija 's korpuss bija stiprāks nekā līdzīgiem tās klases kuģiem. Vara skrūves un citus piederumus kuģim izgatavoja Pols Revere.
Atslēgas fakti
- 30 x 24 pdrs
- 2 x 24 pdrs (loku dzenātāji)
- 20 x 32 pdr karronādes
Specifikācijas USS konstitūcija
Bruņojums
USS konstitūcija Kvazikarš
Lai gan 1796. gadā ar Alžīriju tika panākts miera izlīgums, Vašingtona ļāva pabeigt trīs kuģus. Kā viens no trim, Konstitūcija ar nelielām grūtībām tika palaists 1797. gada 21. oktobrī. Pabeigta nākamajā gadā, fregate bija gatava dienestam kapteiņa Samuela Nikolsona vadībā. Lai gan novērtēts ar četrdesmit četriem ieročiem, Konstitūcija parasti uzstāda ap piecdesmit. Izlaišana jūrā 1798. gada 22. jūlijā, Konstitūcija gadā sāka patruļas, lai aizsargātu amerikāņu tirdzniecību Kvazikarš ar Franciju.
Darbojas austrumu krastā un Karību jūras reģionā, Konstitūcija veica eskorta pienākumus un patrulēja franču privātpersonām un karakuģiem. Kvazikara dienesta izcilākais moments notika 1799. gada 11. maijā, kad Konstitūcija jūrnieki un jūras kājnieki, kuru vadībā Leitnants Īzaks Huls , sagrāba franču privātpersonu Sviestmaize netālu no Puertoplatas, Santodomingo. Turpinot patruļas pēc konflikta beigām 1800. Konstitūcija pēc diviem gadiem atgriezās Bostonā un tika ievietots parastajā. Tas izrādījās īss, jo fregate tika atkārtoti nodota ekspluatācijā Pirmajā Barbaru karā 1803. gada maijā.
USS konstitūcija un Pirmais Barbaru karš
Komandieris kapteinis Edvards Preble, Konstitūcija 12. septembrī ieradās Gibraltārā, un tam pievienojās papildu amerikāņu kuģi. Šķērsojot Tanžeru, Preble noslēdza miera līgumu pirms aizbraukšanas 14. oktobrī. Uzraudzījis amerikāņu centienus pret Barbaru štatiem, Preble sāka Tripoles blokādi un strādāja, lai atbrīvotu USS apkalpi. Filadelfija (36 lielgabali), kas 31. oktobrī bija uzskrējuši uz sēkļa ostā. Nevēlas ļaut tripoliešiem paturēt Filadelfija , Preble nosūtīts Leitnants Stīvens Dekaturs drosmīgā misijā, kas 1804. gada 16. februārī iznīcināja fregati.
Visu vasaru Preble veica uzbrukumus Tripolei ar mazām lielgabalu laivām un izmantoja savas fregates, lai sniegtu uguns atbalstu. Septembrī Preblu vispārējā komandējumā nomainīja komodors Semjuels Barons. Divus mēnešus vēlāk viņš nodeva vadību Konstitūcija pāriet kapteinim Džonam Rodžersam. Pēc amerikāņu uzvaras plkst Dernas kauja 1805. gada maijā uz klāja tika parakstīts miera līgums ar Tripoli Konstitūcija 3. jūnijā. Pēc tam amerikāņu eskadra pārcēlās uz Tunisu, kur tika panākta līdzīga vienošanās. Ar mieru reģionā, Konstitūcija palika Vidusjūrā līdz atgriešanās 1807. gada beigās.
USS konstitūcija un 1812. gada karš
1808. gada ziemā Rodžerss uzraudzīja kuģa kapitālo remontu, līdz 1810. gada jūnijā nodeva pavēli Hullam, kas tagad ir kapteinis. Pēc kruīza uz Eiropu 1811.–1812. Konstitūcija atradās Česapīka līcī, kad pienāca ziņas, ka 1812. gada karš bija sākusies. Izbraucot no līča, Hulls devās uz ziemeļiem ar mērķi pievienoties eskadrai, kuru Rodžers pulcēja. Atrodoties pie Ņūdžersijas krastiem, Konstitūcija tika pamanījusi grupa Lielbritānijas karakuģi . Vairāk nekā divas dienas vajājot vieglā vējā, Hull izmantoja dažādas taktikas, tostarp ķīļveida enkurus, lai aizbēgtu.
Ierodoties Bostonā, Konstitūcija ātri papildināja krājumus pirms kuģošanas 2. augustā. Virzoties uz ziemeļaustrumiem, Hulls sagūstīja trīs britu tirgotājus un uzzināja, ka britu fregate kuģo uz dienvidiem. Pārejot uz pārtveršanu, Konstitūcija saskārās ar HMS Karotāji (38) 19. augustā. Asā cīņā, Konstitūcija nojauca savu pretinieku un piespieda padoties. Kaujas laikā vairāki no Karotāji bija redzams, ka 's lielgabala lodes atleca Konstitūcija 's biezās puses, kas noveda pie tā, lai nopelnītu segvārdu 'Old Ironsides'. Atgriežoties ostā, Hulls un viņa apkalpe tika sveikti kā varoņi.
8. septembrī kapteinis Viljams Beinbridžs pārņēma komandu un Konstitūcija atgriezās jūrā. Burāšana uz dienvidiem ar kara slopu USS Hornet , Beinbridžs bloķēja korveti HMS Labs pilsonis (20) Salvadorā, Brazīlijā. Aizbraukšana Hornet lai vērotu ostu, viņš manevrēja ārzonā, meklējot balvas. 29. decembrī, Konstitūcija pamanīja fregati HMS Java (38). Iesaistoties, Beinbridžs sagūstīja britu kuģi pēc tam, kad izraisīja tā priekšmasta sabrukšanu. Kad bija nepieciešams remonts, Beinbridžs atgriezās Bostonā un ieradās 1813. gada februārī. Nepieciešams kapitālais remonts, Konstitūcija iegāja pagalmā un sākās darbs kapteiņa Čārlza Stjuarta vadībā.
31. decembrī kuģojot uz Karību jūru, Stjuarts sagūstīja piecus britu tirdzniecības kuģus un HMS Pictou (14) pirms spiesta atgriezties ostā galveno mastu problēmu dēļ. Vajāts uz ziemeļiem, viņš ieskrēja Marblhedas ostā, pirms noslīdēja gar krastu uz Bostonu. Bloķēts Bostonā līdz 1814. gada decembrim, Konstitūcija Nākamais virzījās uz Bermudu salām un pēc tam uz Eiropu. 1815. gada 20. februārī Stjuarts saderinājās un notvēra kara HMS sloopus. Ļoti (22) un HMS Levant (20). Aprīlī ierodoties Brazīlijā, Stjuarts uzzināja par kara beigām un atgriezās Ņujorkā.
Vēlākā karjera USS konstitūcija
Līdz ar kara beigām, Konstitūcija tika apglabāts Bostonā. Atkārtoti ekspluatācijā tika nodots 1820. gadā, un tas kalpoja Vidusjūras eskadrā līdz 1828. gadam. Divus gadus vēlāk kļūdainas baumas, ka ASV flote plāno nodot kuģi, izraisīja sabiedrības sašutumu un lika Oliveram Vendelam Holmsam uzrakstīt dzejoli. Vecie dzelžaini . Vairākkārt veikts kapitālais remonts, Konstitūcija 1830. gados izmantoja pakalpojumu Vidusjūrā un Klusajā okeānā, pirms devās kruīzā apkārt pasaulei 1844.–1846. gadā. Pēc atgriešanās Vidusjūrā 1847. Konstitūcija kalpoja par ASV Āfrikas eskadras flagmani no 1852. līdz 1855. gadam.
Ierodoties mājās, fregate kļuva par mācību kuģi ASV Jūras akadēmijā no 1860. līdz 1871. gadam, kad to nomainīja USS. Zvaigznājs (22). 1878.-1879. Konstitūcija aizveda eksponātus uz Eiropu, lai tos izstādītu Parīzes izstādē. Atgriežoties, tas galu galā tika padarīts par saņēmējkuģi Portsmutā, NH. 1900. gadā tika veikti pirmie centieni kuģi atjaunot, un septiņus gadus vēlāk tas tika atvērts ekskursijām. 20. gadu sākumā rūpīgi atjaunots, Konstitūcija 1931.-1934.gadā uzsāka nacionālo turneju. 20. gadsimtā vairākas reizes atjaunota, Konstitūcija pašlaik ir pietauvots Čārlstaunā, MA kā muzeja kuģis. USS Konstitūcija ir vecākais ekspluatācijā nodotais karakuģis ASV flotē.