Kas ir vidējā eja?

Paverdzināto cilvēku tirdzniecības vēsture pāri Atlantijas okeānam

Gvinejas cilvēka apakšējais klājs pagājušā gadsimta litogrāfijā.

Bettmann/Getty Images

Vidējā pāreja attiecas uz paverdzināto afrikāņu šausminošo ceļojumu no viņu dzimtā kontinenta uz Ameriku šī perioda laikā. transatlantiskā tirdzniecība . Vēsturnieki uzskata, ka 15% no visiem afrikāņiem, kas iekrauti šajos kuģos, neizdzīvoja Vidējā pārejā — lielākā daļa nomira no slimībām necilvēcīgo, antisanitāro apstākļu dēļ, kādos tie tika transportēti.

Galvenās atziņas: Vidējā eja

• Vidējā pāreja bija otrais posms paverdzināto cilvēku trīsstūrveida tirdzniecībai, kas devās no Eiropas uz Āfriku, Āfriku uz Ameriku un pēc tam atpakaļ uz Eiropu. Miljoniem afrikāņu bija cieši saspiesti uz kuģiem, kas devās uz Ameriku.
• Apmēram 15% paverdzināto cilvēku neizdzīvoja Vidējā pārejā. Viņu līķi tika izmesti pāri bortam.
• Koncentrētākais trīsstūrveida tirdzniecības periods bija no 1700. līdz 1808. gadam, kad aptuveni divas trešdaļas no kopējā paverdzināto cilvēku skaita devās Vidējā pārejā.

Plašs Vidējās ejas pārskats

No 16. līdz 19. gadsimtam 12,4 miljonus afrikāņu paverdzināja eiropieši un transportēja uz dažādām Amerikas valstīm. Vidējā pāreja bija vidējā pietura 'trīsstūrveida tirdzniecībai': Eiropas kuģi vispirms kuģoja uz Āfrikas rietumu krastu, lai tirgotu dažādas preces cilvēkiem, kuri bija sagūstīti karā, nolaupīti vai notiesāti uz paverdzināšanu kā sodu par noziedzība; tad viņi nogādāja paverdzinātos cilvēkus uz Ameriku un pārdeva tos, lai iegādātos cukuru, rumu un citus produktus; ceļojuma trešais posms bija atpakaļ uz Eiropu.

Daži vēsturnieki uzskata, ka vēl 15% no 12,4 miljoniem gāja bojā, pat neiekāpjot šajos kuģos, jo tie tika virzīti ķēdēs no sagūstīšanas vietas līdz Āfrikas rietumu krastiem. Aptuveni 1,8 miljoni paverdzināto afrikāņu nekad nav nokļuvuši galamērķī Amerikā, galvenokārt antisanitāro apstākļu dēļ, kādos viņi tika izmitināti mēnešus ilgā ceļojuma laikā.

Apmēram 40% no visiem paverdzinātajiem iedzīvotājiem devās uz Brazīliju, 35% devās uz kolonijām, kas nav Spānijas, un 20% devās tieši uz Spānijas kolonijām. Mazāk nekā 5 %, aptuveni 400 000 paverdzināto cilvēku, devās tieši uz Ziemeļameriku; lielākā daļa ASV gūstekņu vispirms izgāja cauri Karību jūras reģionam. Tirdzniecībā piedalījās visas Eiropas lielvaras — Portugāle, Spānija, Anglija, Francija, Nīderlande un pat Vācija, Zviedrija un Dānija. Portugāle bija lielākā pārvadātāja no visām, bet Lielbritānija dominēja 18. gadsimtā.

Koncentrētākais trīsstūrveida tirdzniecības periods bija no 1700. līdz 1808. gadam, kad apmēram divas trešdaļas no kopējā paverdzināto cilvēku skaita tika nogādātas uz Ameriku. Vairāk nekā 40% tika transportēti britu un amerikāņu kuģos no seši reģioni : Senegambija, Sjerraleone/Vēja piekraste, Zelta krasts, Beninas līcis, Biafras līcis un Centrālā Rietumāfrika (Kongo, Angola). Šie paverdzinātie afrikāņi galvenokārt tika nogādāti Lielbritānijas Karību jūras kolonijās, kur vairāk nekā 70% no tiem tika iegādāti (vairāk nekā puse Jamaikā), bet daži devās arī uz Spānijas un Francijas Karību jūras reģionu.

Transatlantiskais ceļojums

Katrs kuģis pārvadāja vairākus simtus cilvēku, no kuriem aptuveni 15% gāja bojā ceļojuma laikā. Viņu ķermeņi tika izmesti pāri bortam, un tos bieži apēda haizivis. Ieslodzītie tika baroti divas reizes dienā, un viņiem bija paredzēts vingrot, bieži vien spiesti dejot, atrodoties važās (un parasti pieslēgti citai personai), lai labā stāvoklī nonāktu pārdošanā. Tie tika turēti kuģa kravas telpā 16 stundas dienā un celti virs klāja 8 stundas, ja to atļauj laikapstākļi. Ārsti regulāri pārbaudīja viņu veselību, lai pārliecinātos, ka viņi var pieprasīt augstas cenas, tiklīdz tie tika pārdoti izsolēs Amerikas kontinentā.

Apstākļi uz kuģa bija slikti arī slikti apmaksātajiem apkalpes locekļiem, no kuriem lielākā daļa strādāja, lai nomaksātu parādus. Lai gan viņi nodarīja vardarbību pret paverdzinātiem cilvēkiem, savukārt kapteiņi pret viņiem izturējās nežēlīgi un pātagu. Apkalpei tika uzdots tos gatavot, tīrīt un apsargāt, tostarp novērst to pārlēkšanu pāri bortam. Viņi, tāpat kā gūstekņi, bija pakļauti dizentērijai, kas ir galvenais šo kuģu nāves cēlonis, taču viņi bija pakļauti arī jaunām slimībām Āfrikā, piemēram, malārijai un dzeltenajam drudzim. Jūrnieku mirstības līmenis dažos šīs tirdzniecības periodos bija pat augstāks nekā gūstekņu vidū, pārsniedzot 21%.

Paverdzināto cilvēku pretošanās

Ir pierādījumi, ka līdz 10% no šiem kuģiem piedzīvoja vardarbīgu pretestību vai paverdzināto cilvēku sacelšanos. Daudzi izdarīja pašnāvību, lecot pāri bortam, bet citi pieteica badastreiku. Tie, kas dumpojās, tika nežēlīgi sodīti, pakļauti piespiedu ēšanai vai publiski pātagi (lai rādītu piemēru citiem) ar 'cat-o'-nine-astēm (pie roktura piestiprināta deviņu mezglu auklu pātaga). Tomēr kapteinim bija jāuzmanās no pārmērīgas vardarbības, jo tas varēja izraisīt lielākus sacelšanos vai vairāk pašnāvību, un tāpēc, ka tirgotāji Amerikā vēlējās, lai tie ierodas labā stāvoklī.

Vidējās ejas ietekme un beigas

Paverdzinātie cilvēki nāca no daudzām dažādām etniskām grupām un runāja dažādās valodās. Tomēr, tiklīdz viņi bija saslēgti kopā uz kuģiem un ieradās Amerikas ostās, viņiem tika doti angļu (vai spāņu vai franču) vārdi. Viņu atšķirīgās etniskās identitātes (igbo, kongo, volofs, dahomejs) tika izdzēstas, jo viņi tika pārveidoti par vienkārši 'melnajiem' vai 'paverdzinātiem' cilvēkiem.

18. gadsimta beigās britu abolicionisti sāka pārbaudīt kuģus un publiskojot detaļas par Vidējo eju lai brīdinātu sabiedrību par šausminošajiem apstākļiem uz kuģa un iegūtu atbalstu savai lietai. 1807. gadā gan Lielbritānija, gan ASV aizliedza paverdzināto cilvēku tirdzniecību (bet ne pašu paverdzināšanu), bet afrikāņus turpināja importēt uz Brazīliju, līdz šī valsts 1831. gadā aizliedza tirdzniecību, un spāņi turpināja ievest Āfrikas gūstekņus uz Kubu līdz 1867. gadam.

Vidējā eja ir atsaukta un pārdomāta desmitiem afroamerikāņu literatūras un filmu darbu , pēdējo reizi 2018. gadā trešajā visu laiku ienesīgākajā filmā, Melnā pantera .

Avoti

• Redikers, Markuss. Vergu kuģis: cilvēces vēsture . Ņujorka: Penguin Books, 2007.
• Millers, Džozefs C. 'Transatlantiskā vergu tirdzniecība'. Virdžīnijas enciklopēdija . Virdžīnijas humanitāro zinātņu fonds, 2018, https://www.encyclopediavirginia.org/Transatlantic_Slave_Trade_The
• Vulfs, Brendans. 'Vergu kuģi un vidējā eja.' Virdžīnijas enciklopēdija . Virdžīnijas humanitāro zinātņu fonds, 2018, https://www.encyclopediavirginia.org/slave_ships_and_the_middle_passage